毫州鋼通廊球鉸鋼支座深化出圖推薦廠家 衡水安通橡膠

球鉸支座由上、下支座板、不銹鋼板、中間球冠襯板、平面聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板等組成。球型支座通過球冠襯板與球面聚四氟乙烯板之間的滑動完成支點的轉動過程，因而有轉動靈活，適用轉角等優點，可以釋放鋼結構卸載時應力、溫度變形應力。

 球型鉸支座與其他鉸支座相比有如下特點：

1球型支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在預埋件上的反力比較均勻

2球型支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及四氟板摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，因此特別適用于大跨度鋼結構的使用要求。

3球型支座各向轉動性能一致，適用于跨度大、鋼結構空間雙曲等不規則結構致使各方向均有

轉角變位的結構支承。  

4球型支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。球型支座在傳遞結構荷載過程中不受橡膠允許承壓的制約，與盆式支座相比，其單位面積承載能力大，支座體積小，可減小支座底面積。

滑動球型鋼支座

普通的球型支座，由于采用了PTFE板和鏡面不銹鋼板作為水平滑移面，而兩塊板之間的摩擦系數相當小，因此在一定的位移范圍內，水平向剛度很小，可以認為是一種隔震裝置。?

減隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器復合組成的一種支座類型。阻尼器一方面可以增加水平向的剛度，另一方面則具有一定的耗能特性。阻尼器根據其耗能機制的不同，可以分為干摩擦阻尼器、流體阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制，通常是與球型支座分離放置。而使用材料阻尼器則通常和球型支座成為一體式。市場上可以看到、用于減隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡膠阻尼器、多鋼板彈簧阻尼器、鉛擠壓或純剪切阻尼器。

當支座轉角≤0.005?rad時，可以采用帶過渡板的平板支座，宜采用橡膠支座，優先采用球形鋼支座。當支座轉角0.005～0.02?rad時，可以采用橡膠支座，宜采用球形鋼支座。當支座轉角≥0.02?rad時，應采用球形鋼支座。當支座轉角不是很大（≤0.02?rad），但支座轉動變形往復變化很頻繁時，考慮到橡膠支座易老化，所以建議選用球形鋼支座。