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數(shù)控機(jī)床的故障排除法調(diào)節(jié),化調(diào)整

數(shù)控機(jī)床的故障排除法

調(diào)節(jié)，化調(diào)整法

系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)節(jié)也是排除某些故障的重要手段，比如伺服參數(shù)的加減速時(shí)間的調(diào)節(jié)等。化調(diào)整是系統(tǒng)地對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間，來使伺服系統(tǒng)達(dá)到既有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，而又不震蕩的工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。

斜床身數(shù)控車床的使用環(huán)境沒有什么特殊要求

一般說來，斜床身數(shù)控車床的使用環(huán)境沒有什么特殊要求，可以同普通機(jī)床一樣放在生產(chǎn)車間里，但要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕或粉塵過多的場(chǎng)所，特別要避免有腐蝕氣體的場(chǎng)所。腐蝕性氣體容易使電子元件受到腐蝕變質(zhì)，或造成接觸不良，或造成元件間短路.影響機(jī)床的正常運(yùn)行。要遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。對(duì)于高精密的數(shù)控機(jī)床，還應(yīng)采取防振措施(如防振溝等)。 　　數(shù)控車床的輔助裝置的主要包括數(shù)控分度頭、自動(dòng)換刀裝置、液壓氣壓系統(tǒng)。當(dāng)然作為一個(gè)合格的數(shù)控操作工不能忘記對(duì)它們的養(yǎng)護(hù)：數(shù)控分度頭:數(shù)控分度頭是數(shù)控銑床和加工中心等的常用附件，其作用是按照CNC裝置的指令作回轉(zhuǎn)分度或者連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，使數(shù)控機(jī)床能夠完成的加工精度，因此，在操作使用中要注意嚴(yán)格按照數(shù)控分度頭的使用說明書要求和操作規(guī)程正確操作使用。

數(shù)控車床分為立式車床和臥式數(shù)控汽車床兩種類型

數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型 小數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。小數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。 立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。 臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。 臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。