東風天錦貨車總代擇優推薦

DT14手動變速箱是主箱 前、后副箱結構，后副箱行星齒輪結構，全同步器設計，標配冷卻器，潤滑采用主動 飛濺潤滑方式。內部的增力式同步器讓換擋操縱更輕便。DA14/DT14兩款變速箱都能根據用戶需求選配取力器和液力緩速器。

“可靠”是龍擎品牌內涵

技術驅動夢想，可靠創造價值。東風商用車近年的宣傳都在強調“可靠”。龍擎動力總成品牌內涵也是“可靠”二字，為用戶提供可靠的商品和可靠的服務。

該車輪胎規格為12R22.5，帶有康邁油潤滑輪端，可大幅延長換油周期，降低維護成本，省錢省力省時間。

車架右側為鋁合金副油箱、鋁合金儲氣罐、蓄電池、后處理系統，整個布局十分緊湊。

車輛左側為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設計，不僅保證了更長的續航里程，同時還可以添加不同標號的柴油，進行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油，保證車輛嚴寒地區順利冷啟動，當車輛著車預熱完成后，行駛時又可以切換為添加0號柴油的主油箱，經濟性更佳。

該車采用前2后3鋼板懸架結構，配備440后橋，能夠兼顧到整車自重和承載性能，后橋速比為3.64。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風商用車無人集卡的交付加快推進了智慧港口建設的步伐。在2020年5月，東風商用車就與中遠海運集團、中國移動通信集團強強聯合，發布了《5G智慧港口全業務場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等方案和標準，并獲得C-ITS智能交通產業聯盟立項，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時，三方聯合開發的首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產運行試驗，為此次完成交付打下了基礎!

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

中控臺右側設有密封式儲物格，兩側的空調出風口為駕駛員休息提供舒適環境。

臥鋪的實際寬度在900mm的臥鋪，上下拓寬式設計為雙人駕駛員長途行車睡眠質量有保證，后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。

駕駛室上方帶有多個封閉式分體儲物格，便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。

這款天龍VL輕贏版車型雖然主打高性價比，但是車頂的透明玻璃窗不僅可以提供的這款車型帶有手動天窗，便于通風和后期加裝駐車空調。