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發布時間：2021-10-20 07:57
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一、二類隧道應設置火災自動報警系統，通行機動車的三類隧道宜設置火災自動報警系統。火災自動報警系統的設置應符合下列規定：
1 應設置火災自動探測裝置；
2 隧道出入口和隧道內每隔100m～150m處，應設置報警電話和報警按鈕；
3 應設置火災應急廣播或應每隔100m～150m處設置發光警報裝置。
12.4.3 隧道用電纜通道和主要設備用房內應設置火災自動報警系統。
12.4.4 對于可能產生屏蔽的隧道，應設置無線通信等保證滅火時通信聯絡暢通的設施。
12.4.5 封閉段長度超過1000m的隧道宜設置消防控制室，消防控制室的建筑防火要求應符合本規范第8.1.7條和第8.1.8條的規定。
隧道內火災自動報警系統的設計應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范
且氣流方向與車行方向一致時，以火源點為界，火源點下游為煙氣區、上游為非煙氣區，人員往氣流上游方向疏散。靠外墻的防煙樓梯間，尚應在其外墻上每5層內設置總面積不小于2m2的固定窗。由于高溫煙氣沿坡度向上擴散速度很快，當在坡道上發生火災，并采用縱向排煙控制煙流，排煙氣流逆坡向時，必須使縱向氣流的流速高于臨界風速。試驗證明，縱向排煙控制煙氣的效果較好。國際道路協會（PIARC）的相關報告以及美國紀念隧道試驗（1993年～1995年）均表明，對于火災功率低于100MW的火災、隧道坡度不高于4%時，3m/s的氣流速度可以控制煙氣回流
空氣動力性能試驗
消防排煙通風機的空氣動力性能試驗按GB/T 1236 的規定進行。
5. 5 噪聲試驗
噪聲測量方法按GB/T 2888 的規定進行。噪聲限值應符合JB/T 8690 的規定。
5. 6 耐高溫試驗
按GA211 規定進行。高溫性能要求達到4.4.2 的規定。
6 檢驗規則
6. 1 檢驗分類
消防排煙通風機分出廠檢驗和型式檢驗。
6. 2 出廠檢驗
批量生產的消防排煙通風機交貨時應進行出廠檢驗，軸流式消防排煙通風機按GB/T 13274 的規定執行；離心式消防排煙通風機按GB/T 13275 的規定執行。
