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發布時間：2020-12-11 13:25
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掘機結構構成
常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。
從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉臺，行走機構三部分組成。 根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。亦可采用酸洗除銹方式，即以有機酸為主要基科，配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復合材料，調制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液，通過清洗達到除銹和防銹目的。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土等多種作業機具。
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。
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系統中相關液壓參數的檢查
目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調節（GLR）和負荷感應調節（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當系統工作壓力達到調定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態，以避免溢流閥溢流后產生過熱。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發生。為實現此目的，系統參數匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低于回路中初級壓力閥的調定值；否則，初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。
同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照技術要求進行，必要時應對系統相關參數進行恢復性調整。
使用挖掘機時需要注意 （二）
在使用挖掘機的時候會有規定的使用油，我們在測量油溫的時候可以利用專門測量油溫的電阻溫度表去測定，如果在沒有電阻溫度表我們可以利用棒式的一種溫度表來哦進行測定，棒式溫度表測量油溫還是能測量得準確的，我們只有將橡皮管先套在端口才不會溫度表給弄壞，我們還可以根據恒溫器的開閥來判斷發動機有沒有熱，如果自不確定油溫的測定準確的時候我們可以利用水溫的關聯或者是用手取錢摸一摸油盤和汽缸的位置就能大楷的知道油溫是否熱，上面這些常識希望可以幫助到大家。3、液壓系統設計不合理操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。
