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起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例，如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15～30%，冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35～45%，交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械，據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30～60%。

急流沖擊圓輪上的橫板，車(chē)輪便緩緩沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)沒(méi)入水中的木斗便盛滿(mǎn)了水，待它上升至圓輪頂端時(shí)，河水就會(huì)傾入事先置好的槽內(nèi)，流入農(nóng)田，然后空斗又隨圓輪返回水中，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

3.17地面指揮人員指揮或多人指揮有誤時(shí)應(yīng)鳴鈴警告，拒絕操作。3.18天車(chē)應(yīng)停靠在位置交接班，上下天車(chē)必須打開(kāi)安全門(mén)，天車(chē)停穩(wěn)后方可上去。3.19天車(chē)十不吊（1）吊物上站人或有浮動(dòng)物不吊。（2）超負(fù)荷不吊。

現(xiàn)代的物料搬運(yùn)機(jī)械開(kāi)始于19世紀(jì)。19世紀(jì)30年代前后，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)械和輸送機(jī)；19世紀(jì)末期，由于內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用，物料搬運(yùn)機(jī)械獲得迅速發(fā)展