輸送帶廠家擇優推薦「凱慶機械」

山東凱慶機械有限公司專業從事新型輸送機及輸送帶的設計、制造和安裝調試。是具備較強設計和制造成套物流輸送機械設備能力的實體廠家。

輸送帶的選型

選擇合適的輸送帶品種規格可以延長輸送帶的使用壽命，保證生產的持續穩定，降低生產成本和維護費用。

選擇輸送帶時（包括替換帶）必須考慮以下幾個方面的問題：

a.所運物料的品種、粒度有無變化

b.l大運載量（峰量）有無變化

c.設備工作能力、工況條件有無變化，工作環境有無變化。

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山東凱慶機械有限公司主要產品有各種型號的螺旋輸送機、提升機、移動輸送機、糧食輸送機、螺旋輸送機等。并與多家高等院校、設計院進行長期的技術合作。

輸送帶骨架材料種類、結構、層數的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發展，由多層向少層方向發展，由低強度、低模量向高強高模方向發展。山東凱慶機械有限公司是專業的輸送機廠家，在山東輸送機和山東皮帶輸送機行業中占據重要地位。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰，在國內也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數的選擇

帶芯層數對輸送機帶輪直徑有較嚴的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經過帶輪轉向時的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強度等級較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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山東凱慶機械有限公司專業經營鏈式輸送機，皮帶輸送機，螺旋輸送機等，是山東地區專業生產輸送機的廠家。

輸送帶硫化器的合理利用

輸送帶在日常運轉中，由于現場作業環境差，時有損傷發生。因此，在對輸送帶的維修中，主要是通過補膠邊與補漏洞來實現輸送帶的修復。

以往在對輸送帶的修補工作中，需要使用與輸送帶寬度相對應的整套硫化設備，因此存在搬運費力、硫化器利用率低的缺點。

為此，可積極采購對應不同輸送帶寬度的補邊硫化器，大大減輕員工在搬運硫化工具時的勞動強度。或將尾輪前的兩個托輥的兩端交替增長、向前傾側，以幫忙帶子定核心。在對較寬膠帶的修補工作中，可采取與該輸送帶寬度對應的硫化支撐梁和與實際修補情況相符的硫化板，避免了較寬輸送帶的硫化器在吊裝、搬運、擺放過程中的諸多不便，從而更進一步減輕了員工的搬運勞動強度，又使硫化器擺放工作方便快捷，同時達到了對硫化器的物盡其用。

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