融雪劑質(zhì)量保證常用指南「在線咨詢」

　冬季雪天造成交通困難，特別是危及人身安全，處理不當或不及時，可影響城市、地區(qū)乃至國家的經(jīng)濟發(fā)展，同時影響人民的正常生活，甚至會造成局部“癱瘓”和大面積“事故”的發(fā)生。因此，及時化冰融雪具有重大社會、經(jīng)濟和意義。就當今世界狀況看，到目前為止采用氯鹽融雪劑（化冰鹽）仍是主要的融雪化冰技術(shù)手段。

　作為“化冰鹽”，國外使用早、用量是氯化鈉。它資源豐富，價格低廉，化冰雪效果好。美國自1930年開始使用。隨著城市化和公路的發(fā)展，“化冰鹽”用量逐年加大，自1950年以后用量大增。對于城市市政、公路局等管理部門，如今“化冰鹽”已經(jīng)是不可缺少的通用產(chǎn)品了。

與此同時，也發(fā)現(xiàn)“化冰鹽”污染環(huán)境、破壞植被和對生物、人體有不良影響，由此引起社會的關(guān)注。近年來腐蝕與防護工作者、環(huán)保工作者和政府部門開始注意與重視“化冰鹽”影響問題，特別是其潛在的腐蝕威脅。

　國外氯鹽類融雪劑主要化有四種：氯化鈉、氯化鈣、、氯化鎂。目前氯化鈉用量，其次是氯化鈣。美國有5種通用融雪劑，其中3種是氯鹽（氯化鈉、氯化鈣、），另2種非氯鹽型是鎂鈣和尿素。日本使用“化冰鹽”比美國晚，早期也是使用氯化鈉，1995年后開始部分使用氯化鈣。

●用于化冰的氯化鈉、氯化鈣、的問題是腐蝕金屬。

　　●所有的融雪劑都破壞混凝土。由于它們降低冰點，使凍融循環(huán)次數(shù)更多，結(jié)果使混凝土剝落，加速堿集料反應(yīng)、鋼筋腐蝕。氣候與氯鹽的聯(lián)合作用，導致腐蝕和鋼筋混凝土橋的破壞。

　　●氯鹽化冰劑對混凝土和鋼筋腐蝕性，被破壞的是橋和路。美國每年因此而付出的修復費用大于2000億美元，是初建費的4倍。