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              桂林電動兩通比例調節閥按需定制 奧格電動閥生產廠

              發布時間:2020-11-05 10:40  

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               國家城市環境污染控制技術研究中心研究員彭應登在接受時代周報記者采訪時認為,針對當前我國結構性污染較為突出的問題,《行動計劃》提出要大力調整優化產業結構、能源結構、運輸結構和用地結構,“這四個結構要同步進行,只調整一個結構不能根本改變問題。對戶內燃氣設備購置安裝投資,省級補貼每戶不超過1350元,給予采暖用氣不超過0。”彭應登強調說,如果分輕重緩急的話,首要的是能源結構和產業結構,其次才是運輸結構和用地結構,“調整運輸結構和用地結構影響更深遠、難度也更大,是一個長期的過程。相對來說,能源結構和產業結構,調整起來更快,環境治理的效果不錯。”



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               提高電力用煤比例

                《行動計劃》提出了“四個明顯”的總目標,即經過三年努力,進一步明顯降低PM2.5濃度,明顯減少重污染天數,明顯改善環境空氣質量,明顯增民的藍天幸福感。

               具體指標是,到2020年,氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上;PM2.5未達標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上,地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到80%,重度及以上污染天數比率比2015年下降25%以上。


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                宜電則電、宜氣則氣 持續推動壓減煤炭產能

                四川省在積極優化能源供給清潔化的同時,大力探索省內能源消費的清潔化,按照“宜電則電、宜氣則氣”的原則,全力開展清潔替代工作。

                在政策方面,四川一方面制定了燃煤鍋爐窯爐電能替代單一制0.105元/千瓦時的輸配電價政策;另一方面,支持“煤改電”企業參與市場化交易,同時出臺了統一的補貼標準,引導企業實施改造。農村地區,在目前電網承載力和氣源保障的前提下,堅持整村推進和連片推進,10月底前,完成23。2017年,替代電量60.23億度,減少標準煤198萬噸。在行業方面,推動新能源替代油氣,以減少噪音和污染,這不僅僅指新能源汽車,也包括機場的“油改電”,港口的岸電建設,也是四川省交通領域電能替代的重要舉措。