傳動(dòng)齒輪廠廠家實(shí)力雄厚 康盛傳動(dòng)科技

    塑料齒輪傳動(dòng)是一種機(jī)械傳動(dòng)，利用兩個(gè)塑料齒輪的齒相互嚙合來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。根據(jù)塑料齒輪軸線的相對位置，將其分為平行軸圓柱塑料齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐塑料齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋塑料齒輪傳動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、效益高、使用壽命長的特點(diǎn)。

    塑料齒輪傳動(dòng)是指通過主輪和從動(dòng)輪的輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。在所有的機(jī)械傳動(dòng)裝置中，塑料齒輪傳動(dòng)裝置使用很廣泛，可以用來在任何兩個(gè)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

一、齒輪故障現(xiàn)象

1.響聲雜亂，節(jié)奏紊亂，節(jié)律不均勻。

2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以靜止速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪室蓋處會(huì)發(fā)出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時(shí)很明顯，在高速時(shí)變得雜亂無章，并有破碎的聲音。

3. 響聲受溫和單缸斷火試驗(yàn)的影響不恒定。

4.響聲伴隨齒輪室蓋振動(dòng)時(shí)有時(shí)無，不穩(wěn)定。

故障原因：

1.嘈合問隙過大或過小。

2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行，更換后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。

4.凸輪軸、正時(shí)齒輪固定部位螺栓松動(dòng)。

5.凸輪獨(dú)正時(shí)因輪齒折物(朋膠齒輪常出現(xiàn)此種情況)或齒輪徑向眼裝。

    齒輪傳動(dòng)是一種機(jī)械傳動(dòng)，其中兩個(gè)齒輪的齒相互嚙合，以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用很廣泛的一種，它可以用來傳遞兩個(gè)相距不遠(yuǎn)的軸之間的運(yùn)動(dòng)和功率。

    齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1、效益高，在普通機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)效益很高，封閉傳動(dòng)效益為96％~99％，對大功率傳動(dòng)具有重要的經(jīng)濟(jì)意義;

2、結(jié)構(gòu)緊湊，空間尺寸比皮帶和鏈條傳動(dòng)小；

3、傳動(dòng)比穩(wěn)定性、傳動(dòng)比穩(wěn)定性往往是傳動(dòng)性能的基本要求。齒輪傳動(dòng)由于其特點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用。