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              發布時間:2021-07-25 16:23  

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              車輪輪面的磨損和輪緣的變形。其主要原因是車輪的材質問題,建議材質更換為ZG340-640。在進行熱處理時,務必把控溫度。另外,車輪上有氣孔、裂紋的,不能安裝到隧道隧道窯車上。建立車輪維修保養制度,定期摘下來檢查車輪和車軸及其軸承。 碼坯的目的是形成適合于燒成要求的坯垛,到底采用哪一種碼法形成坯垛,要根據氣體在隧道窯爐內的流動規律來定。隧道窯爐及隧道窯爐排設備的條件,燃料的燃燒條件要求等因素的確定。


              維修方法:一是堅持維修保養制度的落實,執行于日常工作中,熟記于崗位工的頭腦內;二是為進一步落實制度而建立維修程序、步驟的記錄和庫房支領材料和退庫材料的記錄,并由庫管對使用量進行分析,匯報給燒成主管;三是把控好隧道隧道窯車與隧道隧道窯車間的密封。 碼坯的重要性在于,在一定的設備條件下,坯垛一旦形成,隧道窯內通風量,坯垛各部位通風的均勻性、內燃料在隧道窯內的分布、外燃料的燃燒條件及分散程度等就大體上確定,隧道窯內的燒成條件也就基本確定。


              控制入隧道窯燃料的粒度,對于固體燃料來說,細顆粒燃料比粗顆粒燃料有更大的比表面積,它與空氣的接觸面積要大許多倍,燃燒條件比粗顆粒的燃燒條件要好很多倍。所以,在使用固體燃料時,要盡量將燃料破碎的顆粒很細,避免燃料顆粒太粗,發生固體不完全燃燒。 如果是內燃燒仿青磚應采用“上密下稀”、“邊密中稀”的碼法。在碼坯過程中,對處于支煙道處的坯垛應進行“拉縫”處理,以保證燒成過程中氣流通道暢通,使氣流均衡地在隧道窯斷面動。


              針對上述狀況,確保隧道窯進行了技改,在燃料使用適量情況下,窯內斷面及各帶氣氛和溫度保持均勻化。隧道窯技改采取的措施是:在隧道窯體內兩側壁分別相對設置上部燃燒器和下部燃燒器,上下部燃燒器中,再加上調節噴出氣 體相接觸位置與可水平往復移動的噴氣量調節裝置,在窯體兩側壁相對設置下部和上部燃燒器,相對的下部燃燒器噴出燃燒氣體在窯內坯體下方 相接觸,相對的上部燃燒器噴出的燃燒氣體在坯體上 方接觸。


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