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蝸輪蝸桿傳動的特點

蝸輪蝸桿中的蝸桿有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉周，蝸輪轉過齒，若蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉周，蝸輪轉過兩個齒。依此類推，設蝸桿頭數用Z1表示(- 般Z1=1-4)，蝸輪齒數用Z2表示。

從傳動比公式可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比1=10-8；在分度機構中，問達1000這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊。體積小、重量輕。

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，工作平穩無噪音，傳動功率范圍大，可以自鎖。

潤滑油對蝸輪蝸桿減速機起到了什么作用

之所以現在工業環境內蝸輪蝸桿減速機的應用得到推廣，主要原因是因為使用性能非常強大，而且在應用的過程中可以滿足大家這些需求不用擔心出現任何故障問題，關鍵的是規格型號非常多，滿足各種不同群體在應用過程中的需求。

當然大家還需要注意正確的維護和保養，只有這樣才會讓功能穩定性更強，在使用方面可以達到更長久的使用壽命，所以能夠讓大家在使用的時候得到更好的體驗和優勢，在工作環境內可以擁有更好的使用效果達到其應有的優勢特點。

變導程蝸輪蝸桿減速機的調隙結構

導程增加 0.2mm后 p=6.48mm，m=6.48/3.14=2.06369mm，q=d1m/22.4/2.06369=10.8543mm，導程角 γ=arctan（z1/q）=5.263 7°。兩者導程角變化只有 0.16°，說明齒厚漸變比較小。對于這種情況可以對蝸輪不作變位處理，采用展成原理調整修磨蝸輪。

具體方法將蝸桿上均勻撒一些金剛砂，固定蝸桿位置，蝸輪與蝸桿中心距先定的大一些以便于蝸輪與蝸桿能夠嚙合進去，慢慢旋轉蝸輪并同時讓蝸輪中心靠近標準中心距位置。這樣經過修磨后蝸輪和變導程蝸桿能嚙合得非常緊密。