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4.1.3 交流電動機繞組未換新者內場應作空載試驗驗收。其中繞組換新者則增加耐壓

試驗驗收。

4.1.4 直流電動機、發電機繞組未換新者內場僅作負載發熱試驗。如電樞繞組換新者

則增做、超壓、過載、耐壓試驗等項目。若勵磁部分繞組換新者則對換新的繞組

做耐壓試驗。

三、變頻調速與液力偶合器調速的其他性能比較

   變頻調速與液力偶合器調速除了節能方面的差別外，還在功率因素、起動性能、運行可靠性、運行維護、調節及控制特性、投資及回報等方面有較大差異。

        １、功率因素

   變頻調速可以在很寬的轉速范圍內保持高功率因素運行（例如20%以上轉速時功率因素大于0.95%），而液力偶合器低速運行時功率因素低于電動機額定功率因素，假如在70%以下轉速時，功率因素將低于0.7。采用液力偶合器假如需要進步功率因素，則需另加功率因素補償裝置。1HZ--130HZ范圍長期運行，普通電機可在：2極的為20--65hz范圍長期運行。

        2、起動性能

   采用變頻調速時，如電動機保持額定轉矩起動，電網輸進起動電流小于電動機額定電流的10%，對于風機泵類負載，其起動電流更小。而且起動的全過程可控，起動點和爬坡時間可設置。而液力偶合器不能直接改善起動性能，起動電流達到額定電流的5-7 倍，即使是繞線型轉子，采取轉子串電阻方法需改善起動性能，需增加起動裝置，但起動電流仍將是額定電流的2 倍以上，是變頻起動的20倍以上。從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關系，通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。

4、調節及控制特性

   液力偶合器依靠調節工作腔油量大小改變輸出轉速，因此響應慢，可能跟不上控制的需要，而變頻調速的頻率改變速度相當快，完全可以以系統答應的高速度進行調節。液力偶合器的速度調節精度較低，而變頻調速屬于數字式控制，其穩頻精度達到0.1%以上，因此可以實現確控制。與其他電機相比，異步電動機的結構簡單，制造、使用、維護方便，運行可靠性高，重量輕，成本低。

        5、投資及回報

   目前，液力偶合器初期投資比變頻調速低，但變頻調速節能效果及其它方面均明顯優于液力偶合器，從前面的例子可知，1000KW 電動機，應用變頻調速比應用液力偶合器每年多節電138 萬度，假如變頻調速需多投資60 萬元，則1 年多即可收回。以后的運行情況是：變頻調速比液力偶合器每年節省數十萬元的開支，因此總體投資回報效果更佳。變頻器通過電纜與變頻電機連接，電機驅動液壓泵，液壓泵驅動液壓馬達，液壓馬達驅動風扇旋轉，風扇轉速通過轉速傳感器發出脈沖信號變換后傳給變頻器，變頻器通過讀取風扇實際轉速，對風扇的轉速進行閉環控制。

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21、裝設變頻器時安裝方向是否有限制？

變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的，上下的關系對通風也是重要的，因此，對于單元型在盤內、掛在墻上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。

22、不采用軟起動，將電機直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以？

在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過電流，電機不能起動。