液壓數(shù)顯折彎?rùn)C(jī)制造商可量尺定做「多圖」

而后需求經(jīng)過(guò)手動(dòng)調(diào)理折彎?rùn)C(jī)的節(jié)食閥，讓刀片滑塊做作降落，假如某個(gè)時(shí)分涌現(xiàn)滑塊沒(méi)有能下滑的狀況，是由于路軌被聯(lián)接得太緊了，需求松一些。 通過(guò)下面的調(diào)理后，假如路軌的下方間隙為零，注明調(diào)理好了。調(diào)理辦法是先將螺絲母抓緊，而后用拉手將螺絲擰緊，再用拉手把螺絲停止緊固，使其沒(méi)有會(huì)發(fā)作轉(zhuǎn)動(dòng)，再把螺絲母擰緊，用那樣的辦法把一切的螺絲的緊固。 

工作臺(tái)采用機(jī)械撓度補(bǔ)償系統(tǒng)，由于機(jī)械補(bǔ)償點(diǎn)比液壓補(bǔ)償點(diǎn)多好幾倍，所以機(jī)械補(bǔ)償效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)了無(wú)盲區(qū)有效補(bǔ)償，提高了折彎精度，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定。后擋料采用數(shù)字交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，全進(jìn)口精密滾珠絲杠傳動(dòng)，直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，確保后擋料的擋料精度及重復(fù)精度，并可根據(jù)用戶需要采用功能更為齊全的多個(gè)后擋料軸數(shù)的后擋料機(jī)構(gòu)。

折彎?rùn)C(jī)如何保養(yǎng)與維修

 我們?cè)谶M(jìn)行折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。 　　

1、液壓油路 　　

（1）每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油； 　　

（2）新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱； 　　

（3）系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。