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發布時間:2020-08-08 05:20  
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基本原理 在臺背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼對 土的鎖定及加筋補強作用,加大土體的摩擦、鎖定和阻抗作用,約束土體的側向移動和沉降,有效地阻止土體的位移、沉降,提高其穩定性,從而減小因橋臺混凝土與臺后填料兩種不同材料的變形差,而引起的橋頭跳車及土體不均勻沉降現象。2、風沙地區路基風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0。
橋頭跳車是公路建設中普遍存在的問題,采用土工格室材料組成的橋頭柔性搭板,實踐證明,不失為一種低成本、施工操作簡便、易行的措施,值得推廣應用。
三維排水柔性土工格室生態袋邊坡施工技術
三維排水柔性土工格室生態袋邊坡施工技術
通過對土工格柵加筋施工工藝、生態袋堆砌邊坡支護施工工藝、植生土工格室施工工藝等基礎進行研究創新,總結出三維排水柔性土工格室生態袋邊坡施工技術,其集土木工程結構、綠化、環保、節能降耗于一體,通過在多個工程項目施工中的成功應用,證明其既可節約成本,又使得邊坡更加安全、抗震、生態、環保、節能。由于其結構輕、施工方便、造價低廉,能夠滿足綠化墻面的要求,在公路邊坡防護中得到了廣泛的應用。
