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如何通過換熱器翅片面增大來加快換熱速度

翅片管換熱器由上，下，左，右四個板密封，以確保整體結構尺寸和固定，并在以后的階段便于翅片管換熱器對接。我們主要根據材料和尺寸選擇傳熱基礎管。4、為防止安全閥工作失效,系統內應設膨脹水箱或壓力膨脹罐與換熱器相連。翅片管換熱器的管密度決定了我們選擇哪種傳熱基管，以及冷，熱工作流體的化學特性。我們重新選擇了熱交換基管的材料。

因為傳熱基管的外部面積很小，并且為了增加兩種工作流體之間的熱交換率，我們需要從表面的角度增加傳熱，翅片管是我們的；換熱管采用蛇形彎曲，需要在側面連接在一起。翅片管換熱器必須采用均勻連接以確保工作流體的流動性。

   翅片管換熱器接口，我們通常設計成從同一側進入和退出，主要是為了便于現場安裝和后期維護，以實現同一側的進出，這需要進出口。早期規劃。

管殼式換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕，這就是我們常說的電化學腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。這樣，流體一次只能通過一部分管子，因此在管束中多次來回傳播，這被稱為多管。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。化學腐蝕就是介質的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學介質，就會受到化學介質的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產生一定的雙金屬腐蝕。

焊接法雖然較脹接可以乃更高的溫度，但是在高溫循環應力的作用下，焊口極易發生疲勞裂 紋，列管與管孔存在間隙，當受到腐蝕介質的侵蝕時，以會加速接頭的損壞。

因此，就產生了焊接和脹接同時使用的方法。這樣不但能提高接頭的性能，同時 可以降低縫隙腐蝕傾向，因而其使用壽命比單用焊接時長的多。在什么場合下適宜施行焊、脹接并用的方法，目前尚無統一標準。

通常在溫度不太高而壓力很高或介 質極易滲漏時，采用強度脹加密封焊（密封焊是指單純防止滲漏而施行的焊接，并不保證強度）。根據所采用的補償措施，管殼式換熱器可分為固定管板式換熱器、浮頭式換熱器、U型管式換熱器、填料函式換熱器等四種類型。當在壓力和溫度都很高的情況下，則采用強度焊加貼脹，（強度焊 是即使焊縫有嚴密性，又能保證接頭具有較大的拉脫力，通常是指焊縫強度等于管子軸向負荷下的強度時的焊接）。

貼脹的作用主要是消除縫隙腐蝕和提高焊縫的性能。具體的結構尺寸標準中（GB/T151）已有規定，在此不再詳述。