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電動車鎖的特點:

一,防盜性能好:

鎖芯采用原子鎖結構,鎖體采用全封閉全焊接結構,無鉚釘,銷子,螺絲等可以引起人為破壞的弱點.

二,耐用年限長:

無彈簧結構,不存在彈簧疲勞彈力下降,失效,彈簧生銹,斷裂等問題的出現(xiàn)而影響使用年限.

三,防銹性能強:

鎖芯用黃銅材料制造,鎖栓外表用不銹鋼管加以保護,供鎖栓插入的通孔套和盲孔套用不銹鋼板沖壓成形,內部加裝黃銅軸套和不銹鋼限位圓銷,組成了防銹結構.外表采用塑粉噴涂,不脫色,不褪色.

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機罩鎖是農用機械門鎖中常見的一種，這種鎖具有結構簡單，可靠性強，使用方便等特點。據(jù)相關的專業(yè)人士介紹，它的工作原因基本上是這樣的：

   機罩鎖緊裝置，是由連接在一起且相對設置的前殼體和后殼體組成。而前殼體和后殼體上設有用于約束鎖柱的敞口槽，同時前殼體與后殼體之間能夠形成鎖腔，鎖腔內設有相互扣合的鎖緊片和鉤形鎖片，鎖緊片通過di一銷軸轉動安裝于所述前殼體與后殼體之間，而且它的上部設置有用以驅動其旋轉的操作裝置，而鉤形鎖片通過第二銷軸轉動安裝于所述前殼體與后殼體之間。工程機械車門鎖是用于機械車輛上的一種防盜鎖，但這種鎖與電子鎖是有不同的，那么，這不同之處究竟有哪些呢。

工程機械車門鎖是工程機械設備上的一個重要的保護措施，它不僅要具有很好的使用性能，而且外觀美觀才能吸引人去選購。因此，在這就要講講它的表面處理工藝了。一般對于它的表面處理，常用的方法有三種，分別電鍍、噴涂以及上色。

   電鍍：就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性（硫酸銅等）及增進美觀等作用。

   噴涂：通過噴槍，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。

   上色：就是利用技術使其具有色彩。