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發布時間:2021-10-02 20:19  
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在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多項目
在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多項目,例如現在汽車電控系統都太發達,很多車清洗節氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配,否則就會出現怠速不穩等問題,而這種電腦,一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的項目也應該盡量簡單,遇到涉及電路的保養還是應該去4S。
平日里自己加機油或者找個靠譜的修理工加加機油都可以,但是在2萬公里以及4萬公里等需要大保養的時候,還是推薦你去4S店,因為在這種大公里里程數的大保養中需要對車進行一次的檢查,不僅僅是機械的燃油系統,電子系統也需要檢查。
油價回落,潤滑油降價了嗎?
拒絕漲價,更容易倒下
很多經銷商寄希望于給終端不漲價,給廠家要支持或拖延漲價的時間,這種做法是不很多經銷商寄希望于給終端不漲價,給廠家要支持或拖延漲價的時間,這種做法是不理性的。大家到超市發現以前賣3元的現在漲到5,5元的漲到8元等等,一聽可樂都漲到了3元,這些現象說明了什么,漲價的趨勢是不可逆轉的,我們銷售油品這么多年,哪怕是油價回落,潤滑油降價了嗎?沒有,的結果是給你加大了活動力度。如果經銷商在大趨勢環境下,能夠有效的給終端渠道調整價格,又能說服廠家給予支持,這當然好。但是事實上,扛得住不漲價的生產企業不多,就算能扛,能扛多久呢?如果經銷商長時間拒絕調價,這種調價僅僅只是價格和利潤的暫時支持,其實沒有意義,換而言之,庫存消化一空,廠家如果發生變故,你將是個犧牲者,因為你沒有任何退路。
汽車油怎么用
負責型(如運輸服務用戶):有基礎的維修保養知識,知道油怎么用,會購買信任的品牌,但主要關注性能價格比,不特別注重品牌。
勤快型:喜歡自己保養,把車輛看作重要投資,對價格不敏感。
尋求安樂型:主要是私家車主和較好汽車油用戶,本身無多少維修經驗與知識,依賴機械師/店鋪/品牌的承諾,用油傾向干交給汽修汽配等汽車服務單位來完成;愿意購買品牌,終端售賣者的意見和建議對他們的影響非常大。較低保養型:既不重視汽車保養,也不愿意在車輛保養上花錢。當然,所有消費者劃分的類型界限不是清晰的,實際上存在很多交叉現象。