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發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 10:51  
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我們大家曉得,我們本人開的愛車是需求定時(shí)頤養(yǎng)的,這樣才干保證我們?nèi)松砥桨玻瑯樱瑱C(jī)器也是一樣的,隧道風(fēng)機(jī)就愈加需求頤養(yǎng)處置,由于隧道風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)乎工作人員的施工平安。
隧道風(fēng)機(jī)由于需求長期工作在開放的環(huán)境中,遭到雨水或其他要素的腐蝕,產(chǎn)生生銹現(xiàn)象,少量的生銹固然不會(huì)影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),但有可能會(huì)影響風(fēng)機(jī)的動(dòng)均衡,使風(fēng)機(jī)震動(dòng)加大,還會(huì)影響進(jìn)氣的效率


自動(dòng)測試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過傳感器采集風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓差、管道進(jìn)口靜壓、濕度及溫度,通過噪聲測量儀和電機(jī)轉(zhuǎn)速測量儀讀取轉(zhuǎn)速及噪聲,電機(jī)功率和電機(jī)效率在自動(dòng)測試儀器顯示界面讀取。對每一測試方案,均采用8個(gè)不同流量工況點(diǎn)的參數(shù)。利用EXCEL形成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格,將其導(dǎo)入ORIGIN數(shù)據(jù)處理軟件,得到多組試驗(yàn)下風(fēng)機(jī)性能曲線結(jié)果。

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4.2.1 活動(dòng)通風(fēng)筒移動(dòng)距離的估計(jì)
是很方便的。活動(dòng)通風(fēng)筒與軟連接風(fēng)筒一起靠作動(dòng)筒5 支撐并固連于固定風(fēng)筒1上。
4.2.3 活動(dòng)通風(fēng)筒的移動(dòng)
活動(dòng)通風(fēng)筒與軟連接風(fēng)筒向風(fēng)機(jī)兩側(cè)的移動(dòng)靠沿圓周均布的 3 個(gè)作動(dòng)筒 5 執(zhí)行,而作動(dòng)筒是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵驅(qū)動(dòng)(未示出)。

工程隧道風(fēng)機(jī) 開采隧道用風(fēng)機(jī) 高速路隧道通風(fēng)機(jī) SDF公路隧道風(fēng)機(jī) 變頻隧道風(fēng)機(jī) 三速隧道風(fēng)機(jī) 鋁合金葉片隧道風(fēng)機(jī) 鋁合金葉輪隧道風(fēng)機(jī) 側(cè)進(jìn)風(fēng)局部通風(fēng)機(jī) 局部通風(fēng)機(jī) 對旋式隧