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              發布時間:2021-01-06 20:00  

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              (6)用手(電)動起重機吊起吊籠頂部的標準節并且高出導軌架已接標準節20mm,緩緩轉動吊桿,使標準節接口正對,此時慢慢放下標準節,使四個接口完全吻合。(7)穿好標準節螺栓,用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。(8)從標準節上摘下吊具,收回鋼絲繩,將吊桿轉至安全方向,向下開吊籠,進行下一個標準節的接高用業。注意:每次接高時應給標準節止口涂上黃油,以免生銹。




              防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量,臨界轉速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做,都認為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢?使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無法確定其是否好壞的,對那些超期服役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數,才能將惡故防患于未然。






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