儲罐液氮置換服務至上

為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進行預冷。在預冷調試結束后，仍有大量的液氮和氮氣存在于儲罐和管路中。LNG加氣站投產前，需用天然qi對儲罐和管路中的氮氣進行置換，達到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進行天然qi置換氮氣時，需提前兩天將儲罐內液氮排出。因槽車液位較高，氣相較少。在進行置換時可打開增壓氣化器補充氣體。

氮氣置換后氧含量不大于0.5%為合格。可燃性氣體通過的管道或容器在使用前應使用氮氣置換裝置。目的是置換出管道內的空氣，避免可燃氣體與空氣中的氧氣形成可燃性混合物，進而可能造成內燃或危險事故的發生。

氮氣置換設備包含：氮氣銜接收及所屬配件、液化氣銜接收、氮氣瓶及液化氣汽車槽車。其間，氮氣瓶和液化氣槽車能夠暫時向事端現場集結。

質量控制要點及要求

1.置換不留盲端,在所有的氣頭檢測點2分鐘內每隔30秒檢測1次,連續三次檢測,每次檢測儀檢測到可燃氣體量均在1%以下，且保持一致。

2.注氮量以管線和設備有氮氣≥0.02MPa為準,將保持穩定。

3.注氮溫度、速度嚴格控制，滿足《氮氣置換技術要求》

氮氣置換速度是管道置換投產過程需要考慮的一個重要參數,置換速度的大小決定著氮氣置換時的流動狀態。采用氮氣置換空氣時,由于兩者的密度不同,處于層流狀態的氮氣會以一個楔形的方式插入到前端的空氣當中,隨著置換過程的進行,楔形的長度會逐漸增加,且兩者壓差越大,混氣量越大。研究表明采用氮氣不隔離置換方法時,為了減小氮氣與空氣的混氣量,應盡可能使氣體處于紊流不分層的流動狀態,因此這也是確定注氮速度考慮時的一個主要的因素。