膠體蓄電池承諾守信

電動(dòng)汽車電池常見故障

一、將電動(dòng)汽車電池充滿電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。 　1）用萬用表測(cè)量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下，同時(shí)記下放電的時(shí)間，調(diào)整電

阻絲使電流表指針指在5A上。

2）在放電過程中應(yīng)保持電流表始終在5A上，并每隔20分鐘測(cè)量一次電池電壓，同時(shí)記下測(cè)量值，單只電池電壓下降到10.5V時(shí)，放電時(shí)間不得低于84分鐘。

怎樣補(bǔ)充水：

??1、必須在電池充滿電后1－2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行

??2、 在電池使用之后，測(cè)量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露）檢出。

??3、補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過高（以防濺板為基準(zhǔn))。

??4、經(jīng)過若干個(gè)充放電周期后，把電池液充電至不能再充時(shí)，測(cè)電池液比重，若比重過低或各個(gè)單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。該項(xiàng)目可使15萬噸廢鉛酸蓄電池“變身”為再生鉛10萬噸、塑料1。把比重重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個(gè)單元電池液比重接近一致）。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項(xiàng)要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

蓄電池相關(guān)養(yǎng)護(hù)常識(shí)

非免維護(hù)電池通風(fēng)孔堵塞，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池。

如果出現(xiàn)蓄電池過放電的情況，一定要在故障解決后，對(duì)蓄電池進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間充電（只有專業(yè)充電機(jī)可以完成，大概10小時(shí)）。

長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷大，充電不當(dāng)、虧電工作對(duì)于蓄電池的壽命影響大。

如果電池使用超過四年，它也許只能在溫暖天氣正常工作。

更換蓄電池時(shí)，應(yīng)橋接備用蓄電池，避免部分電子設(shè)備由于斷電后而無法正常工作。

冬季是電池失效多發(fā)季節(jié)，可以在車內(nèi)準(zhǔn)備電池輔助搭接線，搭接啟動(dòng)后應(yīng)立即更換蓄電池。