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空壓機怎樣保養?

空壓機具有良好的維護與保養是機組長期正常運行的保證，也是減少零件的磨損和延長壓縮機組壽命的前提，因此必須重視日常的空壓機維護保養工作。

所有的維護保養工作必須在停車的情況下進行，并應在起動裝置上設一標示牌，其上標明：“正在檢修，嚴禁開車”。同時還應采用下列一項或幾項措施將空壓機斷路，以避免因疏忽或意外而起動空壓機：

1、拉掉保險絲并鎖閉保險絲盒蓋;

2、用一鎖定機構將主電源開關鎖定在脫開的位置;

3、脫開空壓機和驅動機之間的聯軸器或其他傳達機構;

空壓機的主要日常保養工作如下：

1、皮帶的調整

新機一次運轉30小時后必須檢查皮帶，若有太松現象，應立即加以調整，以后每1000小時調整一次。更換皮帶時，須所有的皮帶一起更換，不得只更換一條皮帶，否則張力會不平衡。

2、空氣過濾器的保養

壓縮機每運轉500小時，需對空濾芯進行清潔。可用壓縮空氣從內向外吹除濾芯中灰塵，一般每2000小時更換一次，環境較差則縮短時間。

3、電氣的保養

電機的風罩和散熱翅片需定期清潔，電器線路需定期檢查，注意有沒有接觸不良和線路發熱等不正常現象

4、其他一些日常保養項目，如整機的清潔等。

如何阻止空壓機跑油飛油

一臺75千瓦某進口品牌空壓機耗油（俗稱跑油、飛油）嚴重，一天要加一小桶機油，更換油氣分離器后，還是跑油嚴重。簡單更換油氣分離器的解決方式，不但客戶每天的機油消耗沒減少，反而又新增了更換油分的成本，導致客戶叫苦不迭。

造成空壓機跑油的主要因素有以下五大類

1、回油系統問題；

2、油分桶初級分離問題；

3、機油問題；

4、用戶使用工況問題；

5、其他隱藏較深的因素。

回油系統問題

問題表現：

回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；

斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部；

平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口；

回油管破損等。

上述問題都會造成機油不能及時回到機頭，已經凝聚的機油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。

處理建議：

清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；

斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置；

平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；

更換新的回油管。

機器回油不及時會導致機器跑油很快，嚴重時導致機器高溫停機，所以建議在機器保養時仔細清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點強調一下，檢查機器回油效果的有效判斷是油分中心內部的存油情況，越少越好。

柴油移動螺桿空壓機是礦用開采、生產所常用的機器之一，其性能廣受客戶喜愛，功率大，排氣量足，適合戶外操控。但是其在操作過程中會產生許多問題，所以大家要了解一下柴油移動空壓機的安全常識。

1.操作人員的安排

必須要專業的操作人員來操控機器，操作人員必須仔細閱讀說明書，不遵循操作說明書會造成人員傷害和造成機器不必要的損害。

2.機器維修時做出明顯標識

決不可在不安全的狀況下啟動機組；若已出現問題，不要試圖開機，應切斷電源，做出明顯標識，使不知情的人不至于發生危險的狀況。

3.卸載空氣后才能維修

壓縮空氣具有危險，只有確認空壓機系統里的壓力已得到釋放的情況下才能對機組進行維修保養。

4.遵守安裝標準

機器的安裝使用和維護必須遵守相關的法律法規和標準；

5.不要對機器的結構進行更改；