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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 09:37  

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              停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。三、停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

              停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無人看守,臨時(shí)車可以通過入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車場(chǎng),月卡車,特殊卡感應(yīng)進(jìn)入車場(chǎng),入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦,臨時(shí)車用戶在出口票箱上讀卡,,同時(shí)電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像,經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像人工對(duì)比,用戶交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員,放行車輛。在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將在出入口的LED顯示屏上為進(jìn)場(chǎng)車輛提示剩余車位的數(shù)量和大致區(qū)域。月卡車(固定卡),特殊卡在在出口票箱上讀卡,電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像,經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比,有效則出場(chǎng),無效則不予出場(chǎng)


               一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。



                1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

                2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

                3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。

                這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。


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