山東道路防結冰施工方案常用指南【利德凱威】

高彈改性瀝青的低溫延度

高彈改性瀝青是一種新型改性瀝青，由于具有變形追從性強、彈性恢復率高、抗車轍高、價格優惠等多種優勢，所以近年來逐漸在被用于鋼橋面鋪裝中。1、高彈改性劑的加入，在不明顯影響改性瀝青高溫性能的條件下，可大大提高改性瀝青的低溫延度。2、高彈改性瀝青混合料馬歇爾穩定度及車轍動穩定度與普通SBS改性瀝青相近；3、高彈改性瀝青混合料的低溫抗裂性能及開裂性能均遠遠大于普通SBS改性瀝青，從而大大提高鋼橋面層瀝青混合料的使用壽命。

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著提高抗車轍能力，改善低溫抗裂性能，減輕因交通荷載所造成的路面疲勞破壞，提高瀝青混合料力學性能指標，增強瀝青和集料的粘附力，并能改善瀝青抗老化性能，尤其因紫外線輻射所導致的老化。應用后的瀝青混合料動穩定度較基質瀝青混合料提高 800%，疲勞性能提高 40%，凍融劈裂強度比可達到 97.9%，彎拉應變提高 34%，彎曲應變能提高 72%， 同時瀝青結合料的彈性恢復性能也有很大的增強。

膠粉改性瀝青即橡膠粉改性瀝青，橡膠粉改性瀝青是以道路瀝青作為橡膠粉的分散劑，將高劑量的硫化膠粉與瀝青在高溫條件下加入活化劑和穩定劑混溶制成的一種瀝青。生產中膠粉一般加入量為20%以上，由于橡膠粉是由廢舊輪胎加工制成的，橡膠粉中含有大量的天然橡膠粉及填充補強的碳黑、抗老化的劑等參配劑，因此制成的改性瀝青的性能是其他改性瀝青無法比擬的，比重交瀝青公路壽命延長。

目前我國修建高速公路廣泛采用SBS改性瀝青，但隨著石油價格的飛漲，SBS的價格高達22000元/噸以上。然而廢舊輪胎膠粉價格低廉，而且各項指標均達到標準。經推算，廢舊輪胎改性瀝青的成本比SBS改性瀝青的成本低約30%左右，如果我國每年修筑公路用100萬噸膠粉改性瀝青替代SBS改性瀝青即可降低成本7億元，同時可耗費廢舊輪胎膠粉15萬噸，相當于2250萬條轎車廢輪胎，這對我國的修筑公路及維修公路采用改性瀝青的意義是重大的。