合肥電動(dòng)車充電管理站價(jià)格合理 塵電科技正規(guī)廠家

基于互聯(lián)網(wǎng) 的智能充電平臺(tái)，對(duì)于用戶注冊(cè)，物業(yè)授權(quán)就可以充電。充電方式可以選擇按月或按充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算、無(wú)需投幣。電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。過(guò)度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì)發(fā)熱容易引起火災(zāi)。但與此同時(shí)由電動(dòng)車充電或電池引發(fā)的火災(zāi)安全隱患也成為大家新的擔(dān)憂，因此為了解決各地的充電亂的現(xiàn)象，各地都為充電出臺(tái)了“新招”——電動(dòng)車智能充電站。

據(jù)了解，電動(dòng)助力自行車充電主要由電瓶、充電器和供電線路配合完成，在充電過(guò)程中，線路老化、充電器故障、電瓶故障是引起火災(zāi)的主要因素。但與此同時(shí)由電動(dòng)車充電或電池引發(fā)的火災(zāi)安全隱患也成為大家新的擔(dān)憂，因此為了解決各地的充電亂的現(xiàn)象，各地都為充電出臺(tái)了“新招”——電動(dòng)車智能充電站。產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車車主帶來(lái)了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，受到廣大電動(dòng)車車主及物業(yè)的一致認(rèn)可和好評(píng)。刷卡投幣兩用的電動(dòng)車充電站，成功投放市場(chǎng)。

電動(dòng)自行車充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；目前市面上大多電動(dòng)自行車充電器采用刷卡投幣式充電站，數(shù)量少，投幣還給人帶來(lái)不便，管理也給人帶來(lái)不便，不人性化。根據(jù)市場(chǎng)需求，本項(xiàng)目能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車充電問(wèn)題，同時(shí)利用該充電站降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用。可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁。可通過(guò)在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。

全國(guó)電動(dòng)助力自行車品牌共有200多個(gè)，存量2.5億輛，按每3輛電動(dòng)車安裝1臺(tái)充電樁算，則至少有 8000萬(wàn)臺(tái)充電樁的市場(chǎng)需求。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，如今越來(lái)越多用戶會(huì)選擇快速、實(shí)惠便捷的電動(dòng)車作為出行工具。基于互聯(lián)網(wǎng) 的智能充電平臺(tái)，對(duì)于用戶注冊(cè)，物業(yè)授權(quán)就可以充電。充電方式可以選擇按月或按充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算、無(wú)需投幣。