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              宣城人行通道閘公司-工藝嚴控,安徽安快遇阻反彈

              發布時間:2021-04-26 06:18  

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               道閘要驅動很長很重的欄桿,其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵,其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固,機箱鋼板厚度應該達到2mm,整機重量不宜低于50kg。產品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調到良好狀態,不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。電動道閘的使用注意事項及保養日期:   控制箱是高科技產品,應存放在干燥通風的地方。當需要制動桿時,按下控制箱的“打開”鍵,制動桿自動上升直至到位,自動停止。相反,按下“關閉”按鈕會自動下降。









               確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度一般不小于2.5米,3.5米左右為宜;讀卡設備距道閘距離一般為2.5米,近距離不小于2米,刷門禁卡時,控制器給道閘一個開關信號。開關信號控制電機轉動,電機通過減速機帶動道閘。起到控制起落的作用關閘時一般通過車輛檢測器給道閘關信號,落下道閘桿現在大部分的人行通道閘是企業采用人工管理與設備管理相結合的方式,提高管理區域做有效的管理。主要是利用了人工管理的靈活性和智能化設備的智能特點,










               車牌識別、獨立上云,一臺物聯網時代的智能道閘,相當于一整套電腦時代車牌識別管理系統,綁定車牌號與卡,實現無感支付,每次出場自動扣費,就像電話費、水電費一樣,停車費從此不再是需要動手的事情

              未來隨著人力成本的增加,人們對成本的考慮,人工管理與智能設備相結合的方式也逐步會由自由訪客終端機取代,真正實現了無人化的管理,自助訪客終端機可向到訪人員提供自助服務,和普通的生物識別相比,智能生物識別采用人臉識別的模式,不用行人主動配合,系統通過利用可見光獲取人臉圖像信息,行人在移動的過程中,就可以直接主動抓取行人的面部信息,






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