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發布時間：2021-03-23 23:29
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發電機是電力系統的核心。客戶想要保障發電機的安全、可靠運行，就需要分析它的各種故障和異常工作表現，對照其容量、參數信息等，配置完善的繼電保護裝置設備。
具體參照以下11項反應情況：
1、反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護;
2、反映勵磁回路接地的勵磁回路一點和兩點接地保護;
3、反映相間短路縱聯差動保護;
4、反映定子單相接地短路的定子接地保護;
5、反映發電機外部相間短路的后備保護及過負荷保護;
6、反映電子繞組過電壓的過電壓保護;
7、反映逆功率的逆功率保護;
8、反映低勵磁或失磁的失磁保護;
9、反映發電機失步的失步保護;
10、反映定子鐵芯過勵磁的過勵磁保護;
11、反映低頻率的低頻保護;
對于發電機組使用新手，需要提前掌握好發電機使用前的準備工作，才能更好的掌握它。多學習，使用過程中，出故障的幾率就減少。那么，發電機在初次啟動前應檢查哪些事項呢？
1、發電機交流試驗項目，各種試驗完畢并且合格。
2、發電機啟動前結束一切檢修工作，應收回全部工作票，拆除一切臨時安全措施，恢復常設遮欄，現場務必清理整潔，風道應清掃干凈，機組安裝就緒全部螺栓應緊固。
3、軸承潤滑油系統應暢通，潤滑油系統及其傳動情況應經汽輪機安裝部門檢查與試運行，軸承對地絕緣不低于1MΩ/KV。
4、發電機冷卻系統的試運行情況良好。
5、發電機的電阻測溫元件，電阻測溫裝置與溫度計已接好并校驗正確，且各部位溫度計已裝接完畢。
6、勵磁回路的檢查試驗已經完畢。
(1)、回路接線正確，滅磁開關動作正常。
(2)、自動調整勵磁裝置的檢查試驗與整定完畢。
(3)、電刷與滑環接觸情況良好，電刷接觸壓力均勻。
(4)、轉子繞組絕緣在斷開可控硅整流裝置后方可進行。用500V兆歐表搖測絕緣電阻不低于 0.5MΩ/KW。
7、 保護、測量、操作、信號和同期回路的接線應完整并檢查實驗完畢。所有保護裝置的整定值應選擇正確，并進行有斷路器接點分閘的開關和自動滅磁開關試驗。
8、 機組的安全、消防、通訊設備及事故照明設備應符合要求（包括發電機滅火裝置）。
9、 發電機定子線圈引出線與電網的相序應正確。
10、發電機定子機座應可靠的接地定子繞組絕緣用2500V兆歐表搖測 應不低于1MΩ/KV水平。且吸收比不小 于1.3，與前次測量結果比較差別不應大于1/3或1/5。
11、啟動前應該用盤車裝置來轉動轉子，確保轉動部分沒有任何卡住。
12、因定期或大修前后開機前對下列設備進行試驗
(1)、發電機主開關及滅磁開關的分．合閘試驗及其聯動試驗。
(2)、汽機主汽門與發電機主開關連鎖試驗。
13、核對：
(1)、發電機開關在斷開位置，滅磁開關在斷開位置。
(2)、同期開關應在斷開位置。
(3)、各指示燈．信號燈指示正確。
(4)、與汽機間聯絡信號以及事故音響試驗正常
(5)、空冷器在停運狀態。
上述工作一切正常后,發電機準備完畢，可以投入運行
相信大家都知道，柴油發電機組的啟動方式如果不對，將會嚴重的影響到發電機組的使用壽命，給發電機組帶很大的危害。那么有哪些啟動方式會對柴油發電機產生危害呢?下面發電機廠家帶您一起來了解下吧。
加大油門啟動
發電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是：①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。②柴油機大油門啟動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。2）高原環境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。
不按季節換用機油和燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換粘度低的機油和燃油，發電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對柴油發電機造成無法估量的損傷。
進氣管處引火起動
如果在柴油發電機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。
直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發電機冷機起動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
忌長時間連續起動
柴油發電機上的起動電機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過10s;一次起動不行，應隔15s再起動。
康明斯柴油機產品優點：
可靠性：柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結構和園角淬火的曲軸運行平穩,強度和可靠性更高。
經濟性：
1、獨特的康明斯PT燃油系統(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術，從而使排放達到歐
2、燃油消耗率一般低于200g/kwh。
科技含量高:發動機產品技術、標準與美國康明斯同步,應用范圍廣：被廣泛應用于載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領域。
維護及零配件供應：全國各大城市都設有發動機維修及零配件中心，提供充足的發動機部件、濾清器系統、信息產品和快捷的維修服務。
柴油機結構及特點：
1) 額定轉速1500rpm，四沖程，風扇水箱冷卻，渦輪增壓，中冷進氣，符合ISO 3046標準
2) 結構緊湊、功率大、可靠性高
3) 耐久性、噪護低、排放優良、冷啟動性能好
4) 低安裝成本及維護費用，工作周期長
5) 24V直流電啟動馬達
6) 柴油機驅動充電發電機
7) 旋轉式燃油濾清器、空氣濾清器
8) 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能
9) 熱帶地區用冷卻系統（至50℃）
10) 低操作成本，高功率輸出，保證輸出功率0～＋2%
