電鏟注油車價格值得信賴「多圖」

太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統、液壓拉緊系統及各種液壓系統等的設計與制造，液壓產品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

傳統的設備及車輛手工潤滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責任心等因素影響，存在諸多不足之處， 如①注脂間隔周期過長；②注脂量不易控制，油脂過多，摩擦副會因散熱困難而受損；油脂過少，摩擦副易因干摩擦而受損；甚至部分潤滑點被人為遺漏；③黃油嘴外露，注油時易將塵沙帶入，加速摩擦副的磨損。手工潤滑難以確保摩擦副（如板簧銷、調整臂和制動凸輪軸等）得到持續(xù)有效潤滑，設備及車輛多處摩擦副因潤滑不到位而長時間處于干摩擦狀態(tài)，更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無法注脂，嚴重影響了車輛的正常運營和壽命。 車輛集中潤滑系統是依據車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設計的，實現了車輛在行進中適時加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實時監(jiān)控。

節(jié)約燃油成本 

手工潤滑注油間隔時間過長（10-20天），多數情況下，摩擦副得不到適時有效的潤滑而處于干摩擦狀態(tài)，特別是制動凸輪軸潤滑不良會導致制動蹄片回位不徹底，引起燃油消耗明顯增加。使用車輛集中潤滑系統能確保系統所有潤滑點強制性定時定量獲得潔凈油脂，潤滑效果有保障，車輛運行輕捷，可明顯節(jié)約燃油成本。

封閉的空間內柴油空壓機與油品混放一處，存在巨大的安全隱患。經過反復論證，重新設計和改型后的注油車去掉了整體空壓機的柴油發(fā)動機，空壓機的其余部分設計成可獨立布置的幾個單元。在封閉廂體內只保留油氣分離器、冷卻器、過濾器等氣源控制裝置，螺桿式空氣壓縮泵通過汽車變速箱取力口獲取動力，經過中央控制器的反饋與調節(jié)，分體式空壓機性能與柴油空壓機完全一致，達到了安全環(huán)保滿足現場需求的目的。