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輸送帶跑偏的基本規律

輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故。在生產中人們通過實踐和探索總結出了輸送帶跑偏的基本規律，為預防和處理事故提供了可靠的依據。輸送帶跑偏的基本規律是：

（1）偏大不偏小，滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。

（2）偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側跑偏。

（3）偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊程度不一樣，運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。

（4）偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側后一側前，則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。

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輸送帶按使用用途分類

防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。

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輸送帶跑偏處理

原因介紹

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

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PVC.PVG整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經聚浸漬塑化工藝加工后成型，具有強度大.運量高.運輸平衡等優點，同時具有阻燃.抗靜電.抗沖擊.耐磨損.耐腐蝕等性能。覆蓋層采用橡膠.橡塑或PVC樹脂等材料。多層復合技術在成型過程中需要多種成型技術加以綜合，且膠布需要經過以下裝置才能完成成型操作，如導開裝置，調中心裝置，復合壓輥裝置，以及調張力裝置等，這種多層復合技術的成型方法可以使帶芯各層之間的壓力保持均勻，是輸送帶的耐用性增強。產品執行MT914-2002（煤礦用阻燃抗靜電織物芯輸送帶）。

鋼絲繩芯輸送帶：

ST一般用途鋼絲繩芯輸送帶具有拉伸強度大.抗沖擊.壽命長.伸長率小.耐屈撓性好，適用于長距離.大運量.高速度輸送。

STS鋼絲繩芯阻燃輸送帶是煤礦輸送帶具有抗靜電.阻燃.高強度.長距離.大運量輸送。

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