噴油空氣壓縮機生產(chǎn)廠質(zhì)量放心可靠「多圖」

大尺寸軸承的常見損壞原因分析

以下是一些大尺寸軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長軸承壽命的預(yù)防措施。 A. 操作不當(dāng)：安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損預(yù)防措施：使用合適的操作、安裝和拆卸工具。 B.潤滑不充分：潤滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴重的軸承變形預(yù)防措施：改進潤滑系統(tǒng)，定時恰當(dāng)?shù)匮a充或更換潤滑劑。 C.生銹與腐蝕：　接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。D.電流：軸承轉(zhuǎn)動時通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時，電氣操作接地不當(dāng)會導(dǎo)致輕微的預(yù)防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適滌地連接減少或避免電流通過軸承。E. 外部材料：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤滑劑，檢查密封系統(tǒng)。F. 偏心：偏心、傾斜或過大負荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落預(yù)防措施：加工軸承座和擋肩。

空壓機進氣閥故障維修分析

空壓機進氣閥故障維修分析 　　通過對壓縮機運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機組，是通過加卸載壓力來控制空壓機產(chǎn)氣量的，機組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。因此，為了更好的讓空壓機組正常運行，我們需要加強對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下 　　1.運行人員需日常注意觀察機組加載壓力狀況； 　　2.通過加卸載聲音及時判斷卸載過程中，有無機械重音； 　　3.根據(jù)維護保養(yǎng)計劃，每運行10000小時，對加載項進行一次正規(guī)的檢測，以滿足使用為目的，否則及時更換之。

什么樣的空壓機才能真正算是節(jié)能空壓機？節(jié)能空壓機有哪些標準？打著節(jié)能空壓機的旗號就真的節(jié)能嗎？這可不一定哦，接下來我們就來說節(jié)能空壓機的標準是什么

22kW、7公斤一般用噴油回轉(zhuǎn)空壓機（風(fēng)冷）為例，2009版標準一級能效標準為6.8kW/(m3/min)，2019版則為6.4kW/(m3/min)，提高了能效標準，這不僅表明近十年節(jié)能技術(shù)有了長足進步，也代表行業(yè)對能效認定提高了門檻。

空壓機比功率：

近幾年在余熱回收的一些文中出現(xiàn)以下幾種關(guān)于壓縮機效率的說法:

(1) 空壓機的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣，而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;

(2) 在空壓機所消耗的能源中，只有19% 被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;

(3) 空壓機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;