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發布時間:2020-07-27 12:38  
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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續,高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
報廢車有哪些相關標準?汽車使用達到一定期限 ,各個系統的組件大部分已完成使命 ,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新,凡在我國境內注冊的民用汽車
1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;
2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年;
3.因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的;
4.車型淘汰,已無配件來源的;
5.汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的;
6.經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
7.經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
報廢車新規很大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業,提高回收價值。所謂“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋和車架。在2001年頒布的《報廢汽車回收管理辦法》的規定中,報廢車“五大總成”零部件只能作為廢鋼鐵交給冶金企業進行“回爐”。從這條規定可以看出,報廢汽車的買賣雙方以口頭或書面協議形式買賣報廢車的行為,雖然從表面上看屬于雙方真實的意思表示,僅是兩個民事主體之間的“私事”。

為防止拼裝車死灰復燃,新規也制定了一系列保障措施。新規要求拆解企業只能把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業。同時,新規規定國務yuan主管回收拆解的部門應當建立回收信息系統,回收拆解企業應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數量、型號、流向等各種信息,并上傳到回收信息系統。這些措施都能夠有效防控風險。”王炳南在回答本報記者提問時說,新的《辦法》突出了以人民為中心,突出了市場配置資源,突出了綠色發展理念,突出了公共服務。
