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旋啟式止回閥

閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉軸作旋轉運動，因閥內通道成流線形，流動阻力比升蝶式止回閥小，適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合，但不宜用于脈動流，其密封性能不及升降式。蝶式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種，這三種形式主要按閥門口徑來分，目的是為了防止介質停止流動或倒流時，減弱水力沖擊。

微阻緩閉止回閥的構造特性

1、結構長度比較短，它只有傳統法蘭止回閥的1/4-1/8;

2、體積小、重量輕、它的重量只有傳統微阻緩閉止回閥的1/4-1/20;

3、閥瓣關閉比較迅速，水錘壓力比較小;

4、水平/垂直的管道都可以使用，安裝比較方便;

5、流道通暢、流體阻力比較小;

6、動作靈敏、密封性能強;

7、閥瓣行程比較短、關閥沖擊力比較小;

8、整體構造簡單且緊湊;

9、使用壽命長久、可靠性高。

止回閥的常規知識

止回閥是雙通閥，意味著它們在閥體上有兩個開口，一 個用于流體進入，另-個用于流體離開。有各種類型的止回閥用于各種各樣的應用中。止回閥通常是普通家用物品的一部分。盡管它們具有各種尺寸和成本，但止回閥通常非常小，簡單或便宜。止回閥自動工作，大多數不受人或任何外部控制的控制:因此,大多數沒有任何閥門手柄或閥桿。大多數止回閥的主體(外殼)

由塑料或金屬制成。止回閥的一個重要概念是開啟壓力，它是閥i ]運行時入口和出口之間的zui小差壓上游壓力。通常，止回閥設計用于并因此可以zhi定特定的開啟壓力。

止回閥使用比較多的行業都是那些行業？

止回閥用于許多流體系統，例如化學和發電廠以及許多其他工業過程中。核I業的典型應用是給水控制系統，傾卸管線，補給水，雜項處理系統，N2系統以及監測和取樣系統。在飛機和航空航天領域,止回閥用于存在高振動。大溫度極端和腐蝕性流體的地方。

例如。用于反應控制系統( RCS)和姿態控制系統(ACS)以及飛機液壓系統的航天器和運載火箭推進劑推進劑控制。當多種氣體混合到一股氣流中時，通常也使用止回閥。在每個單獨的氣流上安裝止回閥,以防止原始氣體中的氣體混合。

例如，如果要混合燃料和氧化劑,則通常在燃料和氧化劑源上使用止回閥，以確保原始氣瓶保持純凈并因此不可燃。2010年,美國宇航局的噴氣推進實驗室略微修改了一個簡單的止回閥設計，旨在將指示火星壽命的液體樣本存儲在設備的不同儲存器中，而不用擔心交叉污染。