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泵機與攪拌車都是基本的混凝土泵車配件，那么他們在選型上有什么規則呢？請各位繼續了解：

混凝土輸送泵的選擇。目前我們使用的混凝土泵機常見的有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車機動性強，移動方便，但價格較貴，適用于澆筑量較小、造型不太規則的建、構筑物。固定泵機動性差，布泵時需要根據施工現場情況進行合理布置，但價格較低，更適合于建筑場地相對固定的建、構筑物。

混凝土泵車維護注意事項：

泵車運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等設施

泵送時，必須保證料斗內的混凝土在攪拌軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射 ；

堵管時，一定要先反泵釋放管道內的壓力，才能拆卸輸送管道  ；

進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力 。

液壓元件檢查時如果發現故障，在操作前要檢查原因并修復整個的回路。發現油有外瀉，及時檢查排除泄露原因。嚴禁私自更改原始設定：所有的調整和校準一定要由專業人員來完成。

泵車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。

徐工泵車利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。