汽車底盤件廠家來電咨詢 包氏鑄造專業(yè)鋁鑄造

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

鋁合金殼體具有防爆性能。動(dòng)力電池鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會(huì)自動(dòng)打開泄壓，以防止出現(xiàn)爆丨炸的現(xiàn)象?？估匣阅?。在金屬材料中，鋁有著優(yōu)丨秀的抗老化性能。經(jīng)過抗老化性能測試表明，使用地點(diǎn)不同，所處氣候帶不同，其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的蕞小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機(jī)械性能沒有明顯的影響。

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動(dòng)力電池組在整車質(zhì)量中占了很大的比重，且電池包設(shè)計(jì)中既要考慮密封、防水、防塵，防腐蝕、又要絕緣，還要考慮電池箱的散熱和靜電屏蔽。因比殼體材料的選擇和輕量化就顯得尤為重要。

碳纖維材料不僅在汽車車身外觀等方面使用成熟，在新能源電池箱體應(yīng)用也比較受歡迎，但是對整體要求較高，生產(chǎn)難度比較大。目前，大型電動(dòng)車輛的箱體材料多采用鋼板焊接組合而成，但小型電動(dòng)車一般采取底盤懸掛式電池包，因此對整車質(zhì)量尤其電池包的質(zhì)量要求非常高，因此需要采用碳纖維復(fù)合材料這類質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的電池箱體來分擔(dān)對電池包的質(zhì)量壓力。