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水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青瀝青改色

近年來(lái)，隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是雙組份的，性能更好。水性材料也相對(duì)于其他材料來(lái)說(shuō)，更加的環(huán)保，施工那就更加的簡(jiǎn)單了，只需要把材料AB組混合在一起，攪拌均勻，然后攤鋪在路面之上就可以完成了。這種材料還具有多種顏色供你選擇，并且其具有很好的延展性，能與瀝青基礎(chǔ)保持同步的收縮，避免了傳統(tǒng)材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用壽命比普通瀝青路面長(zhǎng)3-5年。

只是水性高分子聚合物材料擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，可也有使用的要求。首先路面一定不能有積水，路面基礎(chǔ)一定相對(duì)較好，不能有大規(guī)模破損空洞的地方。還有就是這種材料一般用在非機(jī)動(dòng)車道，不建議使用在機(jī)動(dòng)車道，這種材料性質(zhì)相對(duì)較有韌性，但耐磨度及硬度確達(dá)不到機(jī)動(dòng)車經(jīng)常性的碾壓。使用年限會(huì)相對(duì)有影響。

每種材料都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有的材料，水性高分子聚合物材料雖然擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，但我們也要正視他的缺點(diǎn)。不要盲目的去使用一種材料，造成不必要地浪費(fèi)。

山東西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面材料供應(yīng)。

交地水性彩色防滑路面是反應(yīng)型水性樹脂 彩色氟硅石骨料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代水性彩色防滑鋪面系統(tǒng)。

交地水性聚合物防滑路面施工工藝：

01、道路基層清理：用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清理道路基層，要求無(wú)塵、干燥、無(wú)油跡、浮土等雜物，濕度大于等于70%。

02、刮鋪水性防滑料漿：現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌水性防滑料漿，使用刮板均勻鋪料，并用滾涂滾壓消除刮鋪痕跡。

03、噴涂防滑彩砂骨料：高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層。

04、劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)：用雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“圖案”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通。

彩色防滑路面水性聚合物防滑路面水性彩色路面水性聚合物彩色防滑路面

近年來(lái)越來(lái)越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性彩色路面因此得到了的普及，作為水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

01

一：施工前準(zhǔn)備工作

前期現(xiàn)場(chǎng)查勘，了解現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)、配合、工藝工序要求等相關(guān)情況；

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)果，制定（修補(bǔ)）施工方案；

材料、人員準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試及準(zhǔn)備（電纜、氣管、噴槍、防護(hù)）等配套工具；

打樣人員對(duì)于施工要求的理解（做到什么面層效果）；

02

二：基礎(chǔ)路面檢查

對(duì)于基礎(chǔ)的檢查應(yīng)細(xì)致而，比如：瀝青石子相互間的粘接強(qiáng)度；原基礎(chǔ)整體破損程度，如需修補(bǔ)，需要制定修補(bǔ)方案；

用高壓水槍仔細(xì)沖洗，縫隙無(wú)泥巴等污染物；

對(duì)于原基礎(chǔ)的缺陷修補(bǔ)應(yīng)先試樣，確認(rèn)效果后再大面修補(bǔ)；

彩色路面與其他結(jié)構(gòu)的分色處如何處理及原基礎(chǔ)的狀態(tài)檢查；

03

三：彩色路面施工注意事項(xiàng)

各類型材料配比需按要求嚴(yán)格執(zhí)行；

噴涂中層開始，應(yīng)保持噴涂均勻，槍口可適當(dāng)壓低（與路面垂直為佳狀態(tài)）；

二側(cè)邊收邊位置的污染防護(hù)宜用保護(hù)膜或彩條布為佳，木板遮擋會(huì)出現(xiàn)中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；

中層和面層在噴涂過(guò)程中手勢(shì)應(yīng)該勻速一致，避免停頓，停頓會(huì)造成材料堆積，堆積就會(huì)在干燥后出現(xiàn)光斑；

遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現(xiàn)接頭。還浪費(fèi)材料；

如面涂采用滾涂工藝，應(yīng)采用和球場(chǎng)滾面同樣工藝（前滾2邊收）；

噴涂期間對(duì)天氣的掌控要求：6-12小時(shí)無(wú)雨，風(fēng)力不宜超過(guò)5級(jí)。

學(xué)習(xí)完水性聚合物彩色防滑路面的施工工藝，接下來(lái)，讓我們放松一下，共同欣賞完工后的絕美水性聚合物彩色防滑路面，作為環(huán)保性能與物理性能俱佳的產(chǎn)品，它的顏值也是的高，可以給你怦然心動(dòng)的感覺！