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              高空擦窗機電話「安賽伏機械」

              發(fā)布時間:2021-10-28 04:06  

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              武漢安賽伏機械設備有限公司是一家集設計、制造、銷售及安裝,于一體的建筑機械設備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機設備、高處作業(yè)吊籃、電動升降機械設備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護設備。公司始終為客戶提供好的產(chǎn)品及技術支持及健全的售后服務。



              普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統(tǒng)在設計和安裝時應注意以下幾點:①考慮擦窗機各部分重量,軌道自重、配重,運行引起的側(cè)向力及風荷載引起的作用力;②軌道基座的設計應符合建筑模數(shù)且便于土建施工,留出足夠的混凝土澆注和振搗空間(如澆注孔),當女兒墻較高時應參照擦窗機尺寸和性能適當提升軌道基座的高度;③軌道的支撐點不宜過密,間距不小于1.5m,支撐點之間考慮在作用荷載時將軌道簡化為簡支梁,其軌道的撓度變形不應超過其跨度的1/500;按安裝方式分為:輪載式、屋面軌道式、懸掛軌道式、插桿式、滑梯式等。



              擦窗機的施工要點  一、施工要點  該擦窗機軌道是沿女兒墻內(nèi)側(cè)上下布置,預埋件由1塊10~16mm厚預埋鋼板和6根φ16或φ20預埋鋼筋組成。用螺母將預埋鋼筋與預埋鋼板固定,澆注女兒墻時將軌道預埋件同女兒墻澆注一體,預埋鋼板表面與混凝土表現(xiàn)相平。預埋施工完畢后其它步驟同水平軌道式?! 《?、該機的軌道系統(tǒng)在設計和安裝時除上述水平軌道要點外,還應注意以下幾點:  1、墻體結(jié)構(gòu)要具有適合的高度、厚度和強度,否則將因不能滿足預埋件的錨固長度而影響擦窗機的安全,應盡量結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)將基座設置在結(jié)構(gòu)墻體或較厚的女兒墻上,以減小擦窗機荷載對屋面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響;  2、軌道連接處要打磨光滑,軌道端頭應設置厚度不小于10mm的端頭擋板;如果附近另有電動吊籃,盡快將其移至離事故電動吊籃附近的位置,在確認新裝電動吊籃安裝無誤、運轉(zhuǎn)正常后上升到事故位置,先救出操作人員,然后再檢查設備的故障問題?! ?、要為設備行走留出適合的高度,并考慮建筑物裝飾占用的空間,以防止設備行走時下部碰到屋面或懸吊平臺收回屋面時與建筑物碰撞。


                   擦窗機所有者或指1定的管理者的責任與義務應有擦窗機設備管理組織;建立崗位責任制;建立安全規(guī)程;有設備臺賬;有使用操作記錄;有維護保養(yǎng)記錄;有合格人員名錄及培訓記錄;把擦窗機鑰匙管理好,有鑰匙借出、收回管理制度及記錄;組織好擦窗機一保、二保和三保;5)與建筑物的協(xié)調(diào)性:擦窗機的設計必須充分考慮到建筑物的服務、功能、結(jié)構(gòu)特點和建筑藝術風格,盡量避免影響外墻裝飾面的外觀統(tǒng)一性、完整性和感觀上的建筑藝術效果。注意觀察天氣預報。當有惡劣天氣時,禁止作業(yè),保證擦窗機處于停車位置,并做好安全防護措施,如:夾好夾軌鉗,綁上防風纜索,平臺固定穩(wěn)定,大臂固定好等相應的安全措施;遵循當?shù)卣畬Ω呖兆鳂I(yè)操作管理的新規(guī)定。


              水平軌道式擦窗機的施工要點

              擦窗機動力起升機構(gòu)工作原理

              1、擦窗機動力起升機構(gòu)設計成采用動力提升吊船上升或下降。

              2、起升機構(gòu)應能提升和下降大于等于125%至較大250%范圍的極限工作載荷。

              3、機電式主制動器

              還應滿足下列要求:

              1、在正常工作時,連續(xù)電流使制動器處于非制動狀態(tài)。此電流由一獨立電氣裝置中斷。如制動器線圈由直流電源供電,則應在直流電路安裝一獨立的接觸器中斷直流電流。

              2、當起升電機有類似于發(fā)電機功能時(如吊船下降),控制制動器的電氣裝置不能由驅(qū)動電機供電。在打開擦窗機制動器開啟電路時,制動器應在0.3s內(nèi)起作用。

              3、制動器應由壓縮彈簧起作用。彈簧受壓縮,其較大應力不應大于極限剪切應力的80%。

              氣動或液壓機械式主制動器

              還需滿足下列要求。

              1、在擦窗機正常工作時,應使制動器獲得處于非制動狀態(tài)的連續(xù)液體或氣動壓力。

              2、制動器的設計應能防止吊船的非人為下降。除非電機提供保持吊船的足夠力矩,制動器不可處于開啟狀態(tài)。







                 




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