怒江帶肋鋼筋網片加工優惠報價「多圖」

焊接鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網片的小直徑及大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

再說相關實驗證明，鋼筋網片與綁扎網相比，鋪設鋼筋網片可以減少地面裂縫的80％。鋪設鋼筋網片可以加快施工進程，只要按照安裝要求進行鋪設就可以直接導入混凝土，所以它可以使施工速度更快。

鋼筋網片進入現場之后，然后進行一對一的放置和綁扎，不需要現場切割，從而減少了60％的工作時間，加快施工進程，施工工期得到縮短。

由此可見，鋼筋網片在我國的發展趨勢還是不錯的，可能大家會認為鋼筋網片的價格會高于散裝支撐鋼的價格，但是我們綜合考慮一下，鋼筋網片的耗材量、使用速度、施工難度以及現場使用情況以及加工成本，這些方面的優勢可以節省5％-10％的項目成本，所以選擇鋼筋網片是沒有問題的。建筑鋼筋網片沿橫截面縱向分開，具有良好的分隔功能，從而提高了施工安全性。在安裝建筑鋼筋網片后，可以根據地形向上并向下調整建筑物網格的連接位置，同時還具有更好的美觀和防堵效果。