東風(fēng)乘龍代理服務(wù)介紹 盈翔鑫盛

乘龍H5大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)小速比后橋的黃金動(dòng)力匹配

乘龍H5采用乘龍汽車(chē)定制的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 小速比后橋黃金動(dòng)力組合，從芯節(jié)油；并配合乘龍V 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，改善司機(jī)駕駛習(xí)慣，自動(dòng)監(jiān)測(cè)行車(chē)路況，精準(zhǔn)降低油耗，更智能更省油；采用流線型設(shè)計(jì)，超低風(fēng)阻，提高行車(chē)速度，降低行車(chē)油耗。多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的綜合應(yīng)用，讓乘龍H5整節(jié)油能力獲得大幅提升！

運(yùn)營(yíng)

輕量化設(shè)計(jì)

乘龍H5大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 小速比后橋的黃金動(dòng)力匹配，提速快，爬坡能力強(qiáng)，能很好地適應(yīng)多種路況，提高運(yùn)輸效率；采用輕量化設(shè)計(jì)，較同行業(yè)輕5%—8%，且乘龍H5的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、桿均采用輕量化技術(shù)、高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑，提高用戶單趟運(yùn)輸收益與運(yùn)輸效率！

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式有4×2、6×2和6×4可選。

乘龍H6配備了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋430～500，后橋速比多采用了3.7，驅(qū)動(dòng)方式為6×4。

乘龍H7可以選配玉柴、濰柴、東風(fēng)康明斯和福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋350～600，后橋速比從2.769-4.769可選，驅(qū)動(dòng)方式有4×2、6×2、6×2R和6×4可選。

歐美范 長(zhǎng)頭牽引車(chē)

國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)長(zhǎng)頭牽引車(chē)的不多，東風(fēng)柳汽就是其中一家，車(chē)型以龍卡、乘龍T5、T7為代表。

220馬力玉柴動(dòng)力法士特8擋手動(dòng)乘龍新M3載貨車(chē)搭載

220馬力玉柴動(dòng)力 法士特8擋手動(dòng)

乘龍新M3載貨車(chē)搭載玉柴YC4EG220-50直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。排量4.73L，220馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)的時(shí)候，爆發(fā)出800牛米的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用立式、水冷、四沖程以及高壓共軌技術(shù)，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與之匹配的是法士特8JS85E手動(dòng)8擋變速箱，配擋，速比0.8。在車(chē)輛運(yùn)行在路況較好的路段時(shí)，可以通過(guò)擋來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率，在輕載時(shí)，也能夠獲得更高的運(yùn)營(yíng)時(shí)速。

車(chē)架左側(cè)主要集成了一個(gè)容積為350L的油箱和機(jī)油濾清器設(shè)備，鋁合金材質(zhì)的箱體能夠降低自重，使整車(chē)更符合輕量化的設(shè)計(jì)。并且，由于底盤(pán)軸距較長(zhǎng)，我們可以發(fā)現(xiàn)車(chē)架兩側(cè)都預(yù)留出了大量的空間，可以方便后期卡友加裝一些淋水器或者工具箱一類的配置。

東風(fēng)柳汽乘龍H78×4載貨車(chē)

我們從外觀上還能清楚地看到車(chē)輛配備了防撞預(yù)警系統(tǒng)，身為主打綠通這類運(yùn)輸?shù)能?chē)型，安全系數(shù)一定要高。乘龍H7 8×4載貨車(chē)還擁有胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、ESC、AEBS等功能，保證高速行車(chē)的安全，同時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

點(diǎn)評(píng)：作為市場(chǎng)上非常受歡迎的車(chē)型，東風(fēng)柳汽乘龍H7 8×4載貨車(chē)的外觀兼容新老兩代卡友的喜好，并且，該車(chē)的主動(dòng)安全性非常高，在高速工況下駕駛更安心。

轎車(chē)化內(nèi)飾很

起早貪黑睡不好、腰臀積勞成疾、車(chē)上活動(dòng)不方便，這些都是綠通卡友難以言說(shuō)的“痛楚”。乘龍H7 8×4載貨車(chē)針對(duì)這些痛點(diǎn)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，為卡友們創(chuàng)造了更加舒適的工作、休息環(huán)境，維持愉悅心情和健康身體。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的就是與蘭博基尼、瑪莎拉蒂師出同系的豪華駕駛室，燙金修飾的棕色系內(nèi)飾低調(diào)而典雅，既有格調(diào)又易于日常打理。高頂寬地板私享更大空間，車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)單活動(dòng)、吃飯不成問(wèn)題。大尺寸超厚上下鋪，保證良好的睡眠，充分緩解駕駛疲勞。

符合人體工程學(xué)原理而設(shè)計(jì)的中控臺(tái)能夠減少手部和臂部的大幅度動(dòng)作，按鍵布局合理，操作簡(jiǎn)便；皮質(zhì)包裹式氣囊座椅，具備多種調(diào)節(jié)方式，能夠貼合駕駛員的身高、體重，提供的駕駛姿勢(shì)，減緩勞累；手握純皮四幅多功能方向盤(pán)，觸摸起來(lái)非常柔軟，握持感，凸顯整車(chē)質(zhì)感。

點(diǎn)評(píng)：高舒適度的內(nèi)飾是乘龍H7 8×4載貨車(chē)的亮點(diǎn)之一。無(wú)論是內(nèi)部空間還是駕駛位布局等都非常人性化，符合駕駛習(xí)慣，上手輕松，大大降低長(zhǎng)途駕駛產(chǎn)生的疲勞感。