秦皇島高速公路防撞波形護(hù)欄廠家價(jià)格合理 君宏護(hù)欄

高速公路防撞波形護(hù)欄廠家

波形梁護(hù)欄安裝波形梁護(hù)欄是半彎曲剛度護(hù)欄的重要方法，它是一種以波浪形狀鋼護(hù)欄板相互之間拼接并由主柱支點(diǎn)的不斷結(jié)構(gòu)。防盜螺栓細(xì)分為八角AB防盜螺栓和五角防盜螺栓，普通螺栓為六角不防盜螺栓。它利用填方、立柱、承重墻的變形來(lái)消化吸收撞擊動(dòng)能，并迫使控制不了車輛改變方向，答復(fù)到一切正常的駕駛方向，防止 車輛打破路外，以維護(hù)保養(yǎng)車輛和游客，減少安全生產(chǎn)事故造成的危害。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有很強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能的能力，

波形護(hù)欄-編號(hào)方式 A-A-A高速公路波形護(hù)欄宣傳畫冊(cè)護(hù)欄類型-地面防滑級(jí)別-立柱間距及鋪裝方式 路面波形護(hù)欄序號(hào)及現(xiàn)實(shí)意義：Gr-B-4E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，打入式Gr-B-2E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，打入式Gr-B-4C路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m，混凝土基礎(chǔ)Gr-B-2C路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1米，混凝土基礎(chǔ)Gr-A-4E路側(cè)級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，打入式Gr-A-2E路側(cè)級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1米，打入式

波形護(hù)欄板規(guī)格：板長(zhǎng)4320MM，寬310MM，厚度：3MM、4MM。冠縣君宏貿(mào)易有限公司常年生產(chǎn)波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家、高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、立柱、標(biāo)志桿、防阻塊、柱帽、托架、端頭，護(hù)欄絲等護(hù)欄配件。一噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。波形護(hù)欄立柱規(guī)格：直徑規(guī)格114、140MM長(zhǎng)度根據(jù)建筑項(xiàng)目要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米立柱壁厚厚度4.4CM、4MM。

波形護(hù)欄板剛?cè)嵯酀?jì)相兼，具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能和防滑的工作能力，具備不錯(cuò)的視野誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計(jì)美觀大方融洽，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。是公路交通中必不可少的安全性防滑設(shè)備。 一般在高速路、省道、國(guó)道及鄉(xiāng)村公路上都是安裝波形護(hù)欄板，因防滑規(guī)定不一樣應(yīng)用的型號(hào)規(guī)格也不一樣。二級(jí)公路、三級(jí)公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護(hù)欄立柱采用114直徑的。髙速及縣鎮(zhèn)道路大多數(shù)應(yīng)用的是兩高速護(hù)欄板， 兩波波形護(hù)欄板常見(jiàn)規(guī)范是4320毫米×310Mm×85mm×3毫米/4mm，立柱114/140Mm×4.5毫米；高速護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，設(shè)備時(shí)兩側(cè)各占有16公分凈剩4米。板寬31公分，波浪紋深層為85mm，板厚分成2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。 波形護(hù)欄板圓鋼管立柱規(guī)范直徑分成114mm和140mm。 在鄉(xiāng)村公路上多應(yīng)用4320*310*85*3毫米或是4320*310*85*2.5毫米的波形護(hù)欄板，立柱選用直徑114*4/4.5毫米的圓鋼管立柱，安裝方法基礎(chǔ)打樁還是挖地澆混泥土，立柱高度規(guī)定是不一樣的，常見(jiàn)的是1950毫米或1200Mm,立柱高度一般路面上應(yīng)留70公分-75公分。實(shí)際高度要依照工程圖紙聯(lián)系實(shí)際狀況和小區(qū)業(yè)主規(guī)定而定。 高速公路防撞波形護(hù)欄廠家