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連接器端子正壓力是指產生在連接器插頭端子和插座端子接觸表面并垂直于該接觸表面的力，它是影響連接器性能的一個重要指標。該因素直接影響端子的插入力、電性能等。

在端子使用過程中，主要存在的問題是端子與端子之間的插入力控制不穩定，究其原因為端子的彈片的正壓力不穩定造成，從而引起端子接觸面電阻增加。

泰科為了給復雜的車輛系統提供更高的舒適性、安全性和可靠性(安全保證與娛樂信息，提供了適用于汽車、卡車、公共汽車和非公路車輛的定制電纜組件，包括包覆成型技術、半自動和全自動制造工藝、測試設備以及處理大批量和小批量組合生產的能力。

汽車接插件工業上應用很廣泛的一種電氣連接件，是應用公插頭和與其配對的母插頭的方式。其中公插頭包括：針座和針座中的多個插針，而母插頭中設有多個供插針插入的接插孔，當母接插件插入到公接插件的空腔中時，各插針分別插入到相應的接插孔中，通過這種方式實現公插頭和母插頭的電氣連接。

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汽車端子線束的材料有銅或鋁。銅更重但更耐用，鋁更輕但耐用性更低。要根據您需要的應用和合適的電流強度，因為有的設備可能只能使用一種材料制成的端子電線。接線端子通常有兩種類型的連接，就是焊接和無焊接。無焊接連接是將需要的端子和連接器進行快速斷開連接。也就是說對于所有的應用，無焊接連接都不會太堅固，盡管焊接連接需要更長的時間才能完成，但能提供能為堅固的連接。