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發布時間:2021-09-10 15:28  
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2016年2月3日訊, 中國科i學院福建物質結構研究所3D打印工程技術研發中心林文雄課題組在國內首i次突破了可連續打印的三維物體快速成型關鍵技術,并開發出了一款超級快速的連續打印的數字投影(DLP)i3D打印機。該3D打印機的速度達到了創記錄的600 mm/s,可以在短短6分鐘內,從樹脂槽中“拉”出一個高度為60 mm的三維物體,而同樣物體采用傳統的立體光固化成型工藝(SLA)來打印則需要約10個小時,速度提高了足足有100倍!3D打印機研發產品家用3D打印機:德國發布了一款迄今為止最i高速的納米級別微型3d打印機——PhotonicProfessionalGT。3D打印實現太空工業化。
3d打印機發展現狀
工序問題:很多人可能以為3D打印就是電腦上設計一個模型,不管多復雜的內面,結構,摁一下按鈕,3D打印機就能打印一個成品。這個印象其實不正確。真正設計一個模型,特別是一個復雜的模型,需要大量的工程,結構方面的知識,需要精細的技巧,并根據具體情況進行調整。用塑料熔融打印來舉例,如果在一個復雜部件內部沒有設計合理的支撐,打印的結果很可能是會變形的。后期的工序也通常避免不了。媒體將3D打印描述成打印完畢就能直接使用的神器。可事實上制作完成后還需要一些后續工藝:或打磨,或燒結,或組裝,或切割,這些過程通常需要大量的手工工作。而這種最i新發明的打印機,它不僅使立體物品的造價降低,且激發了人們的想象力。
3D打印技術在航空航天領域的應用:
直接3D打印出飛機組件:利用3D打印技術的一體化成型優勢,可以改變飛機部件的結構或者減少部件,如減少接榫件;我國的3D打印主要集中在家電及電子消費品、建筑、教育、模具檢測、醫i療及牙i科正畸、文化創意及文i物修復、汽車及其他交通工具、航空航天等領域。利用3D打印技術可以成型復雜結構的特點以及復合材料的特性,我們可以打印出具有內部微桁架結構的飛機部件,既可以減重還能降低故障率,并保持優良的結構件性能。。。。。。
模具,工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具,素有“工業之i母”的稱號。大到飛機、汽車,小到茶杯、釘子,幾乎所有的工業產品都必須依靠模具成型。
模具本身又是由不同的零件構成的。模具設計與制造工藝很大程度上決定著模具的品質,進而影響到模具生產的終產品的品質。模具設計制作的要求就是:尺寸精準、表面光潔;結構合理、生產、易于自動化;制造容易、壽命高、成本低;利用3D打印出來的功能測試性能的模型和樣件,可以模擬出產品的最終形態(功能形態、曲面形態等),從而驗證產品結構是否合理,運動配合是否順暢等等。設計符合工藝需要,經濟合理。對于塑料模和壓鑄模,還需要考慮合理的澆注系統、熔融塑料或金屬流動狀態、進入型腔的位置與方向,即做好流道系統設計。
模具的制造與開發,包括了諸如制造、驗證、試模以及修模等過程,像三維掃描這樣一種方便、快速、精準的測量系統是必需的,而3D打印在模具設計制造領域的應用不言而喻。不僅體現在產品手板打樣方面,還體現在金屬模具的直接3D打印上。