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發布時間：2021-10-26 05:51
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在測量曲線地段時，應注意軌距加寬和超高。
如果存在超高的情況，道尺的尺頭應該放在曲線下股上；螺旋道尺則少了很多麻煩，可以直接測量。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區段，應時刻注意超高的變化，以每點的超高值作為相對零點，讀取水平高低。例如超高32，水平值為34，那么讀數為2。在量取曲線時，測量員應該與記錄員配合密切，因為測量員不同，讀數習慣也不同。有的喜歡直接讀取上股值，有的直接讀取下股值，如果不習慣的話，在分析數據時，會照成三角坑的判斷錯誤。軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數，它們的優劣直接關系到鐵路列車的運行安全。記錄員應該及時的記錄調尺點，直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點位置，和曲線要素。
如果存在加寬的情況，則不存在軌距尺上的問題，也不用調尺。其他相仿。
1067mm窄軌鐵路數顯軌距尺,軌道水平尺,鐵路軌距尺產品主要用于檢測窄軌1067mm鐵路軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離。
功能特點
具有檢測數據存儲功能，可以上傳電腦以曲線形式進行故障判斷；
顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示，數據清晰直觀；
測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測量面的水平精度；
自帶溫度補償優化功能，對環境溫度影響進行自動修正，減少檢測誤差；
人性化設計，按鍵少，操作快捷，提升作業效率。
海特測控堅持“誠信為本 精益求精”的原則；不斷穩固質量，提升自我管理水平，竭誠為廣大客戶提供的產品及精良服務。歡迎廣大客戶來電咨詢、洽談、合作，并歡迎蒞臨指導！
新型電子道尺上配有液晶顯示屏，文字顯示，清晰直觀，定標快捷，操作簡單。軌距測量范圍；（1410-1470）mm,顯圍（1400—1499）mm。工作溫度；解決這個問題可以通過實踐摸索，設計出合理的溫度補償電路或者采取一定的溫度補償措施。-30度- 55度，軌距測量準確度；2級，大容量鋰電池，可連續工作7個工作日，該道尺是目前的軌距尺。
新型道尺的裝備，標志著鐵路測量工具向前發展已達到了一個新的歷史階段.
鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。我公司目前生產的標尺式軌距尺準確度分為1級和2級兩個等級， 1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路，2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。本說明書適用于2級鐵路軌距尺。為避免因放置的位置不正確而發生差誤，常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測端作小量前后移動，取其小量值，即為該處軌距值。
軌距尺與現流行的工字鋁結構軌距尺相比，由于其傳動機構的導桿安裝在尺身下部，導桿與測頭的距離縮小，有效的減少了阿貝誤差，軌距測量效果有了顯著的提高。
