道路標(biāo)線施工隊(duì)報(bào)價(jià)信賴推薦,基石交通資質(zhì)雄厚

道路標(biāo)線施工隊(duì)報(bào)價(jià)介紹

　道路標(biāo)線涂料又稱(chēng)道路標(biāo)線涂料和路面防滑涂料，路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。

　　耐磨性、抗壓強(qiáng)度和附著力的改進(jìn)

　　為了增加涂料的耐磨性，探索向其中加入納米填料，例如納米碳酸鈣、納米二氧化鈦和納米二氧化硅等。納米二氧化硅的加入可以極大地減少涂料中填料與成膜物質(zhì)之間的自由體積，改善涂層中顏料和填料的體積填充密度，提高填充比，改進(jìn)涂層的機(jī)械強(qiáng)度等；如中途施工停頓1分鐘以上，重新施工時(shí)必須將面漆重新攪拌，以防止反光珠沉淀影響噴涂效果。同時(shí)又達(dá)到了填料粒徑的合理搭配，提高了耐磨性、抗壓強(qiáng)度、附著力、耐沾污等綜合性能[5]。考慮成本的影響和對(duì)耐磨性改善的程度，選用了納米二氧化硅。

道路標(biāo)線施工隊(duì)報(bào)價(jià)道路劃線施工步驟

　1.把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。

　　2.在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。

　　3.熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車(chē)并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤?

　　4.標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。

　　5.控制流量，正式施劃，在車(chē)道分界線及斷開(kāi)處粘貼不燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

交通標(biāo)線施工工程相關(guān)介紹

交通標(biāo)線施工工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機(jī)、高壓無(wú)氣下涂劑（底油）噴涂機(jī)、自行式熱熔標(biāo)線機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類(lèi)型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過(guò)低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。3、在施工溫度≥8℃、濕度≤80%條件下施工，施工時(shí)保持通風(fēng)。

整個(gè)施工均在甲方定時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍。