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彩色防滑路面是怎么做出來的?

我們經常會在室外看見一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那這防滑路面是怎么做出來的呢？彩色防滑路面是通過在原有路面結構上鋪設耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構造深度、使輪胎和路面的接觸點發生改變，大大提高道路表面摩擦系數的路面，其厚度一般為：1～5 mm，也稱薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設時選用帶有各種顏色的耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色防滑路面

　　我們稱這種路面為彩色防滑路面，屬于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的顏色效果，滿足客戶對防滑性能的要求。這種路面一般用于公園綠道，自行車道，景區步道，園林步道，健身步道等場所。

　　水性彩色防滑路面施工簡單，不需要大型機械來施工，減少施工成本，干燥時間短，不會長時間影響交通通行等。

冷涂型彩色防滑路面(四)

冷涂型彩色防滑路面

　　（四）立即將骨料均勻地撒布在其上，骨料以完全覆蓋黏合劑為準；

　　（五）如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶，避免出現混色；

　　（六）待黏合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可；

　　（七）沒有受到污染的骨料可以回收重新使用。

彩色噴涂路面起砂處理一般情況下有這么幾種修補方法：

　　方法1、等到路面破損嚴重后，直接打掉重新鋪裝。

　　方法2、在出現起皮露石子的彩色噴涂路面上加鋪一層幾公分的瀝青。

　　方法3、采用彩色噴涂路面快速修補材料進行修補。

彩色防滑路面的質量辨別方法

現在彩色防滑路面用五顏六色陶瓷顆粒主要由赤色、黃色、藍色、白色、灰色和黑色等色彩。

在彩色防滑路面的鋪設過程中，粘合劑發揮著將兩種分離的材料連接在一起的重要作用，對路面地防滑效果、安果和使用壽命都有重大影響，通常有液態、膏狀和固態等三種類型可供我們選擇。下面小編將為你介紹關于彩色防滑路面的質量辨別方法。

　　1、高質量的粘合劑要具有良好的的環保性能。而且在正常的使用情況下，不會危害人們的身體健康，不會釋放溫室氣體，固化后的性能十分穩定，常見的燃油、化學品不會對其成型產品造成任何腐蝕。

　　2、有較強的耐污性，在車輛行駛的過沖中，鋪裝表面層不會過快、過早的被污染，面層表面有少量的雜物能夠自動清除，并且它的色彩耐久性長，可以長時間的保持原有的色彩不掉色。

如何使用彩色防滑路面粘合劑

如何使用彩色防滑路面粘合劑如何施工

1、本品采用噴涂法施工，在作業前，必須要準備好必要的動能源、噴涂及攪拌設備，確保施工過程的連續性。

　　2、然后清除施工基面的風化物或氧化物，如在鋼板上作業，還應除銹，使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。

　　3、將A組分：B組分=3：1稱重(不可估約)。

　　4、當B料加入A料前，用機械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒，(如果要加配套顏料，同樣的辦法攪拌一分鐘)。然后再慢慢將B料倒進A料內， 后，將混合物攪拌1～2分鐘，直至混合物完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑;

　　5、將噴涂設備接好，用噴槍在作業面上來回進行均勻的噴涂，噴涂厚度控制在0.3mm左右。

　　6、在噴涂的同時，緊接著用標準篩將耐磨骨料均勻抖動，撒在剛噴涂的涂層上。

　　7、為方便作業，噴涂和撒骨料作業應交叉進行，自里向外逐漸退出，完成施工之后，應當有8～12小時固化養生期，養生期內，禁止人員進入作業場地。

　　8、如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現混色;待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可

　　9、涂層固化后，按上述施工方法中的第四條要求，再進行兩次噴涂，同時須有規定時間胡固化養生期。