礦山用蝸桿減速機型號廠家供應「多圖」

SCW系列軸裝式蝸輪蝸桿減速機的中心距：63 、80 、 100 、 125、 140 、160 、 180 、 200 、225 、 250、 280、 315 、 355 、400 、 450等，大中心距蝸輪蝸桿減速機也可加工制作。

SCW系列減速機的重量：63的減速機重量為17公斤，80的減速機重量為24公斤，100的減速機重量為41公斤，125的減速機重量為80公斤，140的減速機重量為108公斤，160的重量為138公斤，180的重量為183公斤，200的重量為243公斤，225的重量為286公斤。SCWS63-450軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機，山東德州金宇減速機可承接來料、來圖加工，批量生產流水線作業大大縮短了減速機的生產加工時間，選擇德州金宇選擇了你的放心。

德州金宇機械有限公司生產的蝸輪減速機材質要求，如果蝸輪減速機磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因：  1、蝸輪減速機傳動的潤滑是油浴潤滑，也就是在蝸輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機油；  2、蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號，這樣的牌號是專門做耐磨零件的，適合做蝸輪；  3、蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關鍵是潤滑；  4、蝸輪磨損過快還有如下原因：負載過重、轉速過高。  蝸輪減速機對材質有哪些要求？蝸桿傳動常用青銅（低速時用鑄鐵）做蝸輪齒圈，與淬硬并磨制的鋼制蝸桿相匹配。蝸輪和蝸桿材料要有一定的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。油首先要進行無負荷試車，在無反常現象并且齒面觸摸斑駁契合需求后，再進行帶負荷試車。

SCWS蝸輪蝸桿減速機組成

蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。山東省德州市金宇機械有限公司生產的減速機可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。為了提高產品的生產質量，德州金宇公司高薪聘請原北京首鋼的技術工程師，即中國平面二次包絡蝸桿起草人張建剛先生為技術總工，負責平面二次包絡減速機的技術問題和非標減速機的生產。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高了效率。

　　蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：

　　油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；

　　端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

　　油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；

　　放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；

　　油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標；

SCWS160-20軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機輸入軸不高于轉速不大于1500r/min，工作環境溫度-40度- 40度。當工作環境溫度低于0度時，起動前潤滑油必須加熱到0度以上或采用低凝固點的潤滑油，當工作環境溫度高于40度時，必須采取隔熱和冷卻措施。山東省德州市金宇機械有限公司生產的減速機材質要求，蝸輪減速機的蝸輪材質一般為錫青銅，蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,也有用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO。可正反向運轉。SCWS160-20在潤滑的過程中，蝸輪蝸桿的嚙合一般采用的是浸油潤滑。潤滑油注油量、深度以油標中線為準。