您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-01-01 05:42  
【廣告】








浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
多材料輕量化動力電池包設計開發是未來發展趨勢之一。在不同部位應用不同特性的輕量化材料,以得到很優性能的箱體結構設計同時減小質量和成本。針對混合材料電池箱體結構,結構創新設計和異種材料連接技術是關鍵。
歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導,洽談業務。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴!
碳纖維復合材料動力電池箱體的重量僅為12kg,與傳統鋼結構材料制作的電池箱體相比大約能減重80%,在強度和荷載力上同樣能達到相關的技術要求,更重要的是,因為車體下方的運行環境惡劣,該款碳纖維電池箱體展現出的抗腐蝕、防水、阻燃、使用壽命長等性能可以很好地應對和解決這些問題。
位于底盤部分的動力電池包是由上蓋與下殼體兩部分組成,電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件,主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全,都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。
雖然在很大程度上可以保護動力電池的安全,但也面臨電池組自重大,增加無意義的整備質量,電耗增加,續航減少,甚至對車輛的操控都有不同程度的影響。所以,隨著汽車節能環保和輕量化發展,電池殼體材料也出現了玻纖增強復合材料、SMC片狀材料、碳纖增強復合材料等多種輕量化的材料選擇。