巍山SG68破碎錘安裝工程誠信企業(yè)推薦「多圖」

破碎錘使用及保養(yǎng)

一：檢查

對破碎錘的檢查工作是基本，也不容掉以輕心的，很多破碎錘出現故障歸根結底就是因為出現輕微異常時，沒有給予足夠的重視。例如破碎錘的高低壓油管是否已經有松動的跡象、是否有的管路已經開始漏油，這些細節(jié)都必須檢查到位，防止因為破碎作業(yè)的高頻震動導致油管脫落。液壓破碎錘出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據液壓破碎錘使用初期的技術特點而規(guī)定的。第二點：防止空打

在進行破碎錘作業(yè)時，很多機手會認為破碎錘空打問題不算嚴重，這樣錯誤的認識也就導致了大家錯誤的操作動作，釬桿沒有始終保持與破碎物體垂直、沒有緊緊壓住物體、破碎后沒有立即停止作業(yè)，空打幾下的情況時而發(fā)生。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！如果嫌麻煩的話，也可以不使用時用防水的帆布或油布把錘整個包裹起來防止潮氣進入，這樣也能起到預防效果。

挖機配錘過大，會因挖機液壓馬達流量不足，導致工作效率下降；液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業(yè)工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業(yè)。過小會因挖機工作裝置施加的壓力過大壓壞破碎錘部件。挖掘機型號是多種多樣的，每種機型的小臂和連桿的尺寸也是不一的，為了使之與破碎錘相匹配，建議您購買之前請于三一挖機代理商聯系，否則將給銷售和現場安裝帶來很多困難。

三一破碎錘采用古河F系列為藍本，并加以改進，采用了零件少化、簡潔實用的內部構造，極大地降低了設備故障率，減少不必要的維修費用，延長使用壽命。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！鋼釬擊碎巖石時，應量保持垂直方向進行作業(yè)，如果錘擊方向傾斜，那么錘擊作業(yè)時，鋼釬可能會滑脫，引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。

能導致破碎錘油缸拉傷有幾種可能性，1，液壓油長時間使用不更換，導致液壓油失去運動粘度，也就是失去液壓油應有的作用，長時間不更換液壓油不僅對挖掘機損害很大，同樣對破碎器損害也大，有些客戶認為，我的液壓油看起來還很清亮，雖然用的時間長了，但是應該也不用更換，等什么時間變顏色了或發(fā)黑了再更換，這種理解是錯誤的。液壓油在反復擠壓摩擦高溫后各種性能指標都會下降，而使用破碎器則會加快液壓油的失效。原因是挖掘機的油缸分鐘工作次數即使在大負荷的情況下10-30次，但是破碎器的活塞在油缸里每分鐘反復運動50-200次，所以在高溫高摩擦的情況下液壓油會比使用挖斗壽命減少一倍，這也就是很多人說的用錘廢車的主要原因，用錘不光是挖機的結構件縮短壽命，同樣如果到時間不更換液壓油也會導致液壓系統因為液壓油失效而嚴重磨損拉傷。用破碎錘來勾吊東西，看似不錯，但卻是隱患重重，這樣做不僅保障不了被吊裝物的安全，而且錘體側面受力，很有可能會對破碎錘造成傷害，這也是件得不償失的事情，還是不干為好。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！破碎錘的保養(yǎng)1、使用中要定期定量正確打黃油，防止易損件過度磨損，延長其壽命。

液壓破碎錘詳細工作原理二、回程制動運動：活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運動，當活塞中段下側面越過控制口的下邊時，V1腔中的高壓油進入主閥的V2腔，由于通過V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開始換向運動。閥芯的移動，逐漸減少進入V1腔中的高壓油，以致相應作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的氮氣施加的回程阻力卻越來越大，活塞便轉入回程制動階段。閥芯將終完全切斷到V1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運動。如果破碎錘擱放在木條上超過6個月以上，操作前請檢查油缸內的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商。“品質弟一，誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！