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在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。在法蘭平面上開改孔注密封膠時，只要卡住即可，無需攻絲裝注射閥。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。封堵是指對管道已發生破損的情況下，在不停止運輸的為前提對破損位置進行修補。其操作的方法是通過零時調整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進行修補。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進行切割操作。這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結合介質的性質而制定相關操作。

帶壓開孔技術為現代化的管道運輸企業提供了對管道不停產下帶壓接線、改線、更換管段、加裝和更換閥門的可能。因為某些特殊行業的性質要求，工程要求進行支管接線、改線、換管或閥門更換等，但是卻不能停產，一旦管線停輸勢必給企業和用戶造成較大的損失。

為了更好的了解帶壓開孔封堵技術，先讓我們來簡要的了解一下此項技術的應用范圍及相關的技術說明。

密閉開孔開孔前嚴格按照安全操作規程進行試壓，如遇開孔時出現漏油現象應立即采取措施，找出漏油點并消除掉；如出現著火現象，應立即啟用應急方案。該工藝可以不停輸對管段進行維修、搶險、加接旁通管線、更換或加設閥門儀表、更換管段、站區改造等。如果卡刀，應立即扳動換向閥，停車分析原因后，重新啟動；如果刀具損壞，應果斷提起刀盤，關閉夾板閥，換上備用刀具。

管道封堵管道封堵時，要依照“先高壓再低壓，先內側再外側”的原則來進行，即先封高壓端，再封低壓端。下堵頭時，夾板閥上的放氣閥門關閉不嚴或未關，造成漏油或著火，此時立即啟動應急方案。

隨著經濟不斷發展的步伐管道施工工程也在不斷的向前發展，近幾年管道封堵技術也是飛速進步，實現在管道不停輸、帶壓狀態下完成安全、維修任務。帶壓開孔封堵施工條件及技術說明：一般鋼制和PE運輸管道可以在不停輸的情況下帶壓完成開孔封堵并進行接支線、加裝和更換閥門、改線、接管等工程施工。管道封堵技術根據伸入管道內起封堵作用的封堵頭形式的不同，分為氣囊、筒式、盤式、黃油墻等辦法，另外還有冷凍封堵。不停輸封堵是靠臨時改變管道內介質的流道，實現的管道封堵。作為一家專門從事管道不停輸帶壓開孔、管道封堵系列產品研究、設計和生產經營的專業骨干企業，北京東方油龍科技有限公司竭誠為你服務！管道封堵優勢：裝置不停產，管道不停輸，環保，降低施工風險。