汽車音響維修改造的行業須知“本信息長期有效”

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播放音樂的汽車音響和每一個車友都是朝夕相處的。如何看待汽車音響維修改造改裝的安全（自燃）風險？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

在汽車音響維修改造系統中，有自燃風險的就是電源線，汽車是單線制，整個車體是負極。如果電源正極直接觸碰車體就會打出電火花。

汽車音響維修改造為了達到高保真聆聽的要求，在設計、安裝一套汽車音響維修改造系統時，總會遇到功放與喇叭的配接問題。在音色方面，應使整套器材還原音色呈中性，這僅是從藝術方面考慮。

【鄭州勝利音響】堅持“技術專業、管理專業、服務專業”的經驗理念并貫徹于各項業務服務當中。歡迎車友前來咨詢。

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改裝汽車音響維修改造不要忽視車門的處理，在改裝過程中，我們的重點在以下兩個方面對門板進行處理，以達到高保真音效的目的。下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

減振的方法一般是用固定法進行減振，就是在門板的內側，貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在汽車音響維修改造揚聲器的安裝部位，單純地利用表面來增加剛性還不夠，可以加裝剛性較好的墊圈。

發動機啟動后，打開音響，有韃、韃、韃、韃的噪音，就象與發動機怠速同步一樣。

按源車的汽車喇叭 ，汽車音響維修改造的喇叭也一起響。

汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音。

【鄭州勝利音響】我們致力于以良好 的產品質量，好的售后服務，為我們的客戶提供一個無慮的銷售保障，歡迎前來咨詢。

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汽車音響原理是什么呢？相信很多人都不知道吧，為了我們更好的汽車音響維修改造。接下來就由鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部為大家詳細的介紹一下吧，希望可以幫助到大家。我們一起來看一下吧。

汽車電音響通過金屬膜片的振動發聲。汽車電音響由鐵芯、磁線圈、觸點、電樞和膜片組成。當司機按下汽車喇叭開關時，電流通過觸點流過線圈，線圈產生磁力吸住電樞，迫使隔膜移動。當電樞運動時，觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失。隔膜在自身彈性和彈的作用下，隨著銜鐵回到原來的位置，觸點閉合電路再次接通。電流通過觸點流過線圈，產生磁力，重復上述動作。

【鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部】秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，在質量上有保障，更以的服務為基礎給客戶更高保障，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠為您服務。

在汽車音響維修改造系統中，有自燃風險的就是電源線，汽車是單線制，整個車體是負極。如果電源正極直接觸碰車體就會打出電火花。

恰好技術專業改裝汽車音響維修改造能夠依據每一輛車的本身的特性開展有效的合理布局，較大水平考慮每一個買車人的規定。

【鄭州勝利音響】是一家專注于汽車音響維修改造維修的技術型公司，一切以顧客需求為導向的核心價值觀，致力于成為車主身邊的汽車服務專家！歡迎前來咨詢 。